UE ia măsuri pentru a menţine traficul prioritar. S-ar putea constitui „culoare verzi”, pentru circulaţia mărfurilor şi a persoanelor

Comisarul european pentru Transporturi Adina Vălean a propus culoare verzi pentru marfă esenţială FOTO Mediafax

Sectorul transporturilor este grav afectat de diverse măsuri naţionale de limitare a pandemiei de coronavirus. Miniştrii transporturilor din UE, împreună cu Comisia Europeană, au convenit să colaboreze îndeaproape pentru a reduce la minimum perturbările traficului, în special pentru transportul de marfă esenţială.

Videoconferinţa informală la nivel înalt a miniştrilor transporturilor din UE, convocată de preşedinţia croată, a prilejuit o dezbatere constructivă şi amplă cu privire la cele mai bune modalităţi de asigurare a continuităţii economice, a fluidităţii bunurilor esenţiale — inclusiv a alimentelor şi a produselor medicale — a sănătăţii şi siguranţei lucrătorilor din transporturi, precum şi a liberei circulaţii a acestora la nivel transfrontalier, concentrându-ne eforturile asupra împiedicării răspândirii pandemiei.

Preşedinţia croată a Consiliului UE, reprezentată de ministrul pentru mare, transport şi infrastructură, Oleg Butković, a concluzionat că un prim pas important a fost făcut în direcţia unei abordări coordonate şi a subliniat necesitatea de a ne concentra pe limitarea răspândirii virusului în timp ce cooperarea strânsă între statele membre, Comisia Europeană şi diferitele părţi interesate ar trebui să continue neîntrerupt.

Ministrul a subliniat, de asemenea, importanţa găsirii unor soluţii pentru obligaţiile financiare ale întreprinderilor şi ale operatorilor de transport, întrucât este de datoria noastră să menţinem stabil sectorul european al transporturilor: „Există un angajament clar de a coordona şi de a lucra mai bine împreună. Statele membre trebuie să continue să anunţe măsurile naţionale întreprinse şi, de asemenea, să raporteze în ceea ce priveşte măsurile cele mai eficiente. Este important să se găsească soluţii pentru obligaţiile financiare ale întreprinderilor şi ale operatorilor de transport. Trebuie să oferim întreprinderilor marjele financiare de care au nevoie pentru a supravieţui acestei perioade cruciale, evitând, în acelaşi timp, ca soluţia unei companii să devină problema alteia. Am fost de acord că este important să se menţină transportul de mărfuri, inclusiv la nivel transfrontalier, pentru a ne asigura că bunurile şi produsele medicale de bază ajung la cetăţenii noştri. De asemenea, am auzit ce alte măsuri intenţionează să ia Comisia, deoarece o serie de măsuri urmează să fie decise la nivelul UE, pentru a asigura sprijin pentru toţi cetăţenii UE şi pentru economia UE. Săptămâna aceasta, grupurile de pregătire ale Consiliului au discutat deja prima propunere concretă care a fost înaintată săptămâna trecută — alocarea sloturilor de zbor. Ca Preşedinţie în exerciţiu ne angajam să o finalizăm cât mai curând posibil”.

Comisarul pentru transport Adina Vălean a indicat o listă clară de acţiuni în cadrul intervenţiilor sale menite să protejeze buna funcţionare a pieţei unice. Aceasta include libera circulaţie a lucrătorilor din domeniul transporturilor, „culoare verzi” — căi prioritare pentru transportul de mărfuri, flexibilitate pentru normele privind perioadele de conducere şi de repaus, respectiv notificarea prealabilă a Comisiei privind măsurile întreprinse. Sprijinul exprimat de şefii de stat pentru orientările privind frontierele va facilita măsurile care vor asigura continuarea fluxului de mărfuri în UE.

Miniştrii au discutat, de asemenea, despre modalităţile de atenuare a impactului negativ asupra sectoarelor transporturilor şi turismului. Aceştia au convenit că răspunsurile la COVID-19 nu ar trebui să agraveze dificultăţile economice şi sociale prin întreruperea legăturilor de transport atât de necesare. Este imperativ să menţinem funcţională economia şi, în acest sens, sectorul transporturilor este esenţial.

Comisarul european pentru transport, Adina Vălean, a declarat: „Este timpul pentru măsuri concrete, o coordonare strânsă între statele membre şi am convenit să se desemneze puncte de contact naţionale pentru o mai bună coordonare. Am solicitat instituirea unor „culoare verzi”, esenţiale pentru a menţine libera circulaţie a mărfurilor şi a persoanelor care trebuie să traverseze frontierele. Am subliniat importanţa protejării lucrătorilor din domeniul transporturilor. Am oferit tot sprijinul Comisiei în ceea ce priveşte cadrul de reglementare şi instrumentele financiare pentru a ajuta industria transporturilor, puternic afectată în ultimele zile, să se redreseze. De exemplu, vom fi flexibili, astfel încât niciun beneficiar al Facilităţii "Conectarea Europei" să nu fie penalizat din cauza întârzierilor cauzate de criză. Apreciez foarte mult angajamentul de care au dat dovadă miniştrii transporturilor în aplicarea principiului solidarităţii.”

Comisia se angajează să dea dovadă de toată flexibilitatea necesară în ceea ce priveşte relaxarea cerinţelor relevante şi a invitat statele membre să facă acelaşi lucru pentru a reduce presiunea exercitată asupra unui sector aflat în criză, permiţându-i să se concentreze asupra sarcinilor principale de furnizare a transportului de marfă esenţială către public. Cu toate acestea, Comisia a subliniat, de asemenea, că orice stat membru care impune restricţii în ceea ce priveşte transportul de mărfuri, lucrătorii din domeniul transporturilor şi pasagerii ar trebui să facă acest lucru numai din motive de sănătate publică. Orice restricţii ar trebui să ţină seama de particularităţile modului de transport în cauză.

S-a recunoscut pe scară largă faptul că situaţia actuală necesită o solidaritate continuă şi o cooperare strânsă între statele membre şi că toate acţiunile întreprinse la nivel naţional ar trebui să se inspire din aceste principii.