Guvernul Cîţu vrea să folosească instrumentul parteneriatului public-privat pentru a finanţa investiţiile în infrastructură, astfel încât statul să nu se mai îndatoreze excesiv.
Premierul Ludovic Orban a anunţat, joi, că în cursul acestei săptămâni sau săptămâna viitoare Guvernul va încheia procedurile de preluare a proiectelor lansate de Comisia de Strategie şi Prognoză.
Guvernul Orban a demarat, înainte să fie demis, un proiect de reformare a Comisiei Naţionale de Strategie şi Prognoză, instituţie care devenise un „guvern paralel“ al lui Liviu Dragnea, însă el nu a apucat să fie aprobat. Astfel, nu au fost respectate promisiuni importante, precum cea potrivit căreia Comisia nu se va mai ocupa de investiţiile în parteneriat public-privat.
Premierul Ludovic Orban a anunţat marţi că Guvernul adoptă o ordonanţă de urgenţă prin care mută marile proiecte de infrastructură către ministerele de resort, pentru a putea debloca aceste proiecte, „îngropate” de fostul guvern prin scheme precum parteneriatul public-privat.
Preşedintele Comisiei pentru Transporturi din Camera Deputaţilor, Marius Bodea, susţine că Guvernul va renunţa la „fantasmagoria“ parteneriatului public-privat pentru autostrada Iaşi-Târgu Mureş, precizând că nicăieri în ţară nu s-a realizat vreun proiect major pin acest sistem de finanţare.
Programele de finanţare şi schemele de ajutor de stat derulate de Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) vor fi transferate ministerelor şi reevaluate pentru a vedea în ce măsură servesc obiectivelor pentru care au fost înfiinţate, a anunţat purtătorul de cuvânt al Guvernului, joi, adăugând că reorganizarea instituţiei este într-un stadiu „destul de avansat”.
Autostrada Ploieşti - Braşov va fi construită de chinezi în parteneriat public-privat (PPP), în cele din urmă, iar contractul va fi semnat săptămâna viitoare, a declarat, duminică, ministrul demis al Transporturilor, Răzvan Cuc.
Patru asocieri formate din firme din China şi Turcia au depus oferte pentru realizarea Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi. Negocierile cu cele patru asocieri vor fi făcute de către Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză.
Ungaria reprezintă un exemplu perfect al eşecului în dezvoltarea de proiecte de infrastructură în parteneriat public-privat (PPP). Bugetul ţării va „sângera“ până în 2040 din cauza deciziei Guvernului ungar de a construi doar două autostrăzi în acest sistem.
Cel mai promiţător proiect al Guvernului în parteneriat public-privat (PPP) a fost abandonat încă din timpul negocierilor şi acesta pare a fi şi viitorul celorlalte proiecte strategice pentru ţară propuse în acest sistem.
Preşedintele PNL Ludovic Orban a declarat, duminică, că autostrada Comarnic - Braşov este o „telenovelă horror” şi că Guvernul vrea să dea un tun prin faptul că a modificat legea parteneriatului public-privat „ca să nu mai fie necesară realizarea unei proceduri competitive pentru selectarea constructorului”.
Premierul Viorica Dăncilă a anunţat că Guvernul a renunţat la intenţia de a construi autostrada Comarnic – Braşov în parteneriat public-privat şi va folosi, în schimb, fonduri guvernamentale.
Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a publicat joi, în platforma de achiziţii publice SICAP, anunţul pentru atribuirea contractului de realizare în parteneriat public-privat a Autostrăzii Târgu Neamţ - Iaşi.
Guvernul vrea să realizeze sistemul informatic al ANAF prin parteneriat public-privat, cu 150 milioane de euro, de peste două ori mai mult decât ne-a oferit Banca Mondială, într-un parteneriat aruncat la gunoi.
Premierul Viorica Dăncilă a anunţat joi că Guvernul reglementează modul de implicare a fondurilor sau societăţilor de investiţii, inclusiv a fondurilor de pensii administrate privat care doresc să participe în parteneriat public-privat (PPP) la realizarea proiectelor strategice.
Guvernul va începe în curând negocierile cu asocierea formată din companiile China Communications Construction Company (CCCC) din China, care a construit cel mai lung pod din lume, şi Makyol Insaat Sanayi Turizm din Turcia, pentru construcţia şi operarea în regim de parteneriat public-privat a autostrăzii Ploieşti - Braşov, proiect estimat la 1,36 miliarde de euro, potrivit Profit.ro.
Deputatul Nicuşor Dan acuză că Autostrada Târgu Neamţ-Iaşi va costa aproape 20 milioane de euro pe kilometru, de patru ori mai mult decât prevedeau standardele de cost stabilite în 2010.
Premierul Viorica Dăncilă a anunţat, vineri, în deschiderea şedinţei de Guvern, că aprobă studiul de fundamentare pentru construcţia în parteneriat public-privat a Autostrăzii Târgu Neamţ-Iaşi.
Fondurile de pensii administrate privat Pilon II au 10 miliarde de euro în administrare care ar putea fi folosiţi pentru construirea Autostrăzii Unirii, care să unească Moldova de Transilvania, susţine Radu Crăciun, preşedintele Asociaţiei pentru Pensiile Administrate Privat din Romania (APAPR).
Guvernul încearcă să şantajeze administratorii pensiilor private obligatorii să investească în parteneriate public-private, deşi prevederile OUG 114 lasă la latitudinea lor o astfel de decizie.
Cotele de majorare a capitalului social impuse fondurilor de pensii private obligatorii (Pilonul II) prezente pe piaţa din România sunt negociabile în măsura în care administratorii acestora vor ajunge la o înţelegere cu Guvernul privind sprijinirea investiţiilor sale prioritare, precum cele din sănătate, energie, infrastructură şi dezvoltarea întreprinderilor mici şi mijlocii, a declarat pentru Profit.ro ministrul Finanţelor, Eugen Teodorovici.
Preşedintele ALDE Călin Popescu Tăriceanu a declarat marţi că Guvernul vrea ca fondurile de pensii private Pilon II să investească în proiectele dezvoltate în parteneriat public-privat şi în infrastructură, „certându-le” că nu sunt suficient de implicate în economia reală.
Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a publicat studiul de fundamentare pentru construcţia în parteneriat public-privat a hidrocentralei cu acumulare prin pompaj Tarniţa-Lăpuşteşti, despre care susţine că este obligatorie pentru stabilitatea sistemului energetic naţional
Linia ferată de mare viteză Ploieşti-Suceava intră pe lista proiectelor strategice care vor fi dezvoltate în parteneriat public-privat, a anunţat miercuri premierul Viorica Dăncilă.
Constructorul spaniol Acciona Concesiones – FCC Construccion a ieşit din cursa pentru construcţia în parteneriat public-privat a autostrăzii Ploieşti-Braşov, după ce contestaţia depusă la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a fost respinsă.
Guvernul a decis să nu mai construiască în parteneriat public-privat canalul Siret-Bărăgan, urmând ca Ministerul Agriculturii să preia această investiţie şi să o includă în programul naţional de reabilitare a infrastructurii principale de irigaţii.
Linia ferată de mare viteză Ploieşti – (Vicşani) va fi inclusă pe lista marilor proiecte strategice care vor fi construite în parteneriat public-privat, potrivit unui proiect de Hotărâre publicat de Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză.
Patru investitori au depus oferte pentru atribuirea contractului de parteneriat public-privat pentru realizarea Clinicii Multifuncţionale „Dr. Calistrat Grozovici”, anunţă Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP).
Guvernul recunoaşte că, până în prezent, nu a reuşit să încheie niciun contract pentru o investiţie în regim parteneriat public-privat (PPP) şi că legea nici măcar nu are norme de aplicare.
Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a publicat marţi anunţul prin care scoate la licitaţie construcţia celui de-al doilea proiect strategic pe care Guvernul vrea să îl construiască în parteneriat public-privat. Este vorba despre clinica multifuncţională „Dr. Calistrat Grozovici“, care va avea 636 paturi şi va costa 650 de milioane de lei. Primul proiect lansat de Guvern în PPP este cel al Autostrăzii Ploieşti-Braşov.
Descoperirile unicat care vorbesc despre începuturile omului pe teritoriul României. Povestea cimitirului giganţilor de pe malul Prutului
Cum se sapă între ei
partenerii de guvernare. Ultimul caz: Memorandumul PNRR
Prognoza meteo: Vremea se schimbă radical. Cât de cald se face, când lovesc ninsorile
Vlad Voiculescu începe epurările la Ministerul Sănătăţii. Cine sunt primele persoane vizate
Cum ratează profesorii vaccinarea în prima fază
Ciolaniada liberală:
Guvernul Cîţu porneşte morişca nepotismului de stat
Oficial. Cât vei plăti factura la energia electrică dacă nu închei un contract pe piaţa liberă
Cum te poţi programa pe platforma online pentru vaccinarea împotriva COVID-19. Explicaţie VIDEO
La un pas de dezastru pe A3 Gilău-Turda: a intrat pe contrasens. „Luat permisul pe viaţă. Omoară oameni nevinovaţi” VIDEO
PSD a sabotat, de
fapt, creşterea pensiilor cu 40% şi a salariilor din educaţie