Piaţa auto din Zalău, în lipsă de cumpărători

Vânzările de autoturisme din târgul din Zalău au scăzut cu 70-80 la sută în ultimii doi ani. Comercianţii de maşini au redus şi preţurile, dar tot degeaba: nu reuşesc să vândă mai mult de 4-5 maşini lunar.

Aproximativ 200 de autovehicule îşi aşteaptă cumpărătorii în fiecare zi în piaţa auto din Zalău, singura din judeţ. Duminica, oferta se dublează, însă cei mai mulţi dintre cei care vin în târg se mulţumesc doar să privească maşinile

. „Cei mai mulţi sunt persoane fizice care au maşini de vânzare, dar şi particularii care aduc din import şi le revând. Oricum, fluxul nu e aşa de mare ca anii trecuţi. În cursul săptămânii se vând 2-3 maşini. De aceea sunt aşa multe în piaţă, pentru că nu sunt vânzări”, a declarat Grigore Ianchiş, administratorul pieţei.


Vânzări cu 70-80 procente mai mici


Piaţa de maşini din Zalău este deschisă de luni până sâmbătă, între orele 8.30 şi 20.00, iar duminica între 7.00 şi 14.00. Taxa pentru găzduire este de 20 de lei pe săptămână sau de 3 lei pe zi. Oferta este mare şi variată, de la maşini cu preţuri de sub 1.000 de euro până la cele care trec de 10.000 de euro. Cumpărătorii însă, sunt puţini şi pretenţioşi. „Caut o maşină ieftină, cu puţini kilometri la bord, să nu fie lovită”, mărturiseşte Vlad Ciule, de 39 ani, din Sărmăşag.


„Vânzările merg pentru cine are preţuri bune. Se caută în special maşinile ieftine. Un autoturism care în 2008 îl vindeam cu 4.000 de euro, acum merge la 2.000 de euro. La marcă, cele nemţeşti sunt cele mai cerute, însă vânzările au scăzut mult. Am mai redus şi din preţuri cu aproximativ o mie de euro pe bucată, dar tot slab merge”, explică Cristian Rus, un tânăr comerciant de32 de ani, din Zalău. El cumpără autoturisme din Germania, Italia şi Franţa şi le vinde zălăuanilor, cu adaos mic, spune Rus.


Un alt comerciant auto spune că vânzările au scăzut cu 70-80 la sută în ultimii doi ani. „Reuşesc să vând cinci bucăţi pe lună, faţă de 15-20 câte vindeam înainte de criză”, a precizat Ionuţ Băltan, de 28 de ani. El mai spune că, din cauza scăderii pieţei, a adus doar maşini Euro 2. „Înainte mergeau şi cele scumpe, acum se cer maşini la preţuri cât mai mici şi cu minim de câştig pentru noi”, susţine tânărul.


Românul, cumpărător atipic


„Românul este un cumpărător atipic. Dacă un vecin şi-a cumpărat un Opel Astra, vine şi cere şi el aceeaşi maşină. Dacă altul îşi ea BMW, de acela îi trebuie şi lui. La noi nu se poate prevedea nimic. La autoturismele cu 30-40 de mii de kilometri la bord nu se plăteşte preţul corect, românilor le place să fie minţiţi, să se dea kilometrajul în spate, ceea ce nu se întâmplă la firma noastră. Asta fac cei din piaţă”, a declarat Remus Covaci, administratorul showroom-ului Lexus Auto din Zalău.