Aleşii s-au ciondănit pe tema „Aeroportul“

Aeroportul din capitala Moldovei are nevoie de investiţii masive

Parlamentarii din judeţ au participat la o întâlnire organizată de Consiliul Judeţean (CJ) despre amenajarea aerogării. În loc să vină cu propuneri concrete pentru a debloca investiţia atât de necesară pentru dezvoltarea economică a judeţului, aleşii care ne reprezintă la nivel central s-au contrat timp de câteva ore.

Şefii judeţului au vrut să aducă din nou în discuţie proiectului de modernizare a Aeroportului Iaşi, care este blocat din cauza situaţiei neclare a terenurilor pe care ar trebui să se extindă noua pistă a aerogării. La nivelul Parlamentului, există de anul trecut un proiect de lege prin care se doreşte trecerea în patrimoniul judeţului a 140 de hectare de la Academia de Ştiinţe Agricole şi Silvice „Gheorghe Ionescu-Siseşti“. Deşi această iniţiativă legislativă nu a fost încă aprobată de Camera Deputaţilor, la întâlnirea de astăzi  cei 12 parlamentari nu au făcut decât să-şi dispute paternitatea proiectului de lege, orgoliile fiind mai puternice decât necesitatea demarării proiectului.

„Am înţeles că vă daţi la gioale şi o să văd aeroport în mandatul următor. Trebuie lăsate orgoliile la o parte şi să obţinem terenul acesta“, le-a transmis parlamentarilor preşedintele CJ Iaşi, Constantin Simirad. „Acum opt ani, la Iaşi şi la Cluj s-au demarat proiectele pentru aeroporturi. Din păcate, la Iaşi sunt prea multe orgolii şi certuri şi nu s-a făcut nimic“, a spus şi senatorul Mihaela Popa. Şeful judeţului a precizat că a organizat întâlnirea pentru a obţine sprijinul parlamentarilor în derularea proiectului strategic pentru judeţ.

Fără bani pentru investiţii

Deşi toţi aleşii prezenţi la întâlnire au afirmat că susţin proiectul de modernizare a aeroportului, în bugetul naţional pe 2010 nu există niciun leu pentru investiţia de la Iaşi.

Potrivit şefilor judeţului, pentru a primi toate cele 170 de hectare de teren necesare extinderii aeroportului, aflate în prezent în administrarea unor instituţii ale statului sau în proprietate privată, ar fi necesare în jur de 10 milioane de lei.

În proiectul de buget al CJ, pe acest an, pentru aeroport sunt repartizate doar 3 milioane de lei, iar banii sunt pentru cheltuielile de funcţionare ale regiei. Simirad a anunţat că, dacă va obţine toată suprafaţa de teren, va demara licitaţia pentru un partenariat public-privat. Mai mult, a cerut parlamentarilor să facă demersurile pentru ca o parte dintre lucrări să fie finanţate cu fonduri UE, prin programele Ministerului Transportului.