EXCLUSIV: Cratere în asfalt, de opt miliarde de lei

(Ne)deszăpezirea străzilor a costat o sumă record, iar gropile rămase după topirea gheţii pot fi considerate „bonus”. În schimb, pentru reabilitarea carosabilului, anul trecut,  s-au alocat doar  trei miliarde de lei, suficiente pentru doar  şapte străzi deja numai bune de reparat.

NU RATA:

Capcană pentru şoferi

Guvernul vrea să facă autostrada Braşov-Mureş pe banii Bechtel

Primăria face investiţii cu banii altora

Străzile Galaţiului  arată ca după bombardament. Gropile nu se mai numără cu zecile, ci cu sutele şi asta pe principalele artere rutiere din oraş. Este suficient să dăm doar câteva exemple. Craterul care s-a format pe suprafaţa carosabilă în zona Ultimului Leu şi o altă groapă care rivalizează cu Valea Prahovei au apărut în zona staţiei de autobuz de la magazinul General.

Străzile Brăilei şi Nicolae Bălcescu, dar şi bulevardul Siderurgiştilor, pe porţiunea dintre  Casa Roşie şi Inelul de Rocadă sunt atât de denivelate încât, la volan, ai senzaţia că participi la un test drive cu maşina pe teren accidentat. Situaţia nu trebuie să ne mire ţinând cont de nivelul investiţiilor făcute pentru reabilitarea carosabilului  în 2009.

Conform informaţiilor furnizate de Primăria Galaţi, anul trecut s-au cheltuit doar trei miliarde de lei pentru refacerea cu covor asfaltic a străzilor  Portului, Jiului, Dr. Carnabel şi balastarea străzilor Nămoloasa, Alei I-II-III (cartier Traian Nord) şi a drumurilor de acces spre Bădălan şi Cimitirul Israelit. În contrapondere, pentru deszăpezirea din acest an, au fost alocate nu mai puţin de opt miliarde de lei.

Dumitru Nicolae vine cu scuze

Prima reacţie este cea de stupefacţie la auzul informaţiei că s-au cheltuit opt miliarde de lei pentru deszăpezire când toată lumea ştie că în această iarnă, zăpada şi gheaţa au fost stăpâne pe străzile gălăţene. Şi au rămas pe asfalt suficient timp pentru a-i da aspect de şvaiţer. Beneficiare ale generoasei sume alocate pentru deszăpezire sunt firmele:  Ecosal, ADP, ICMRSG, Vega, Confort, Alt Stil şi Teramar.

Primarul Dumitru Nicolae ne-a declarat că va face un credit bancar, în valoare de 20 de milioane de lei, pentru plombarea gropilor şi aslfatarea străzilor.
„Prioritate vor avea străzile la care s-au executat deja lucrări la conductele de apă, gaze, canalizare în cadrul programului ISPA, astfel încât să nu mai fie nevoie de alte intervenţii care să strice ulterior asfaltul”, a spus Nicolae.

În ceea ce priveşte situaţia dezastruoasă a străzilor, edilul-şef al oraşului a şi găsit o scuză: „ Anul trecut, nu prea am băgat bani în asfaltare, deoarece erau foarte multe străzi săpate de lucrările ISPA”. Deci concluzia ar fi aceea că acolo unde se fac lucrări în cadrul ISPA, străzile trebuie să rămână neasfaltate cu anii. Bună treabă!