Pe 23 iunie vom afla firma care va începe marea asfaltare. Buzăul va implementa un proiect pilot de modernizare a drumurilor

Arhivă

Municipalitatea buzoiană este pe cale să dezvolte un proiect pilot, unic în Europa, de dezvoltare urbanistică. Va moderniza un număr de 55 de străzi, cu bani împrumutaţi de primărie de la BERD, pe care îi va păti firmei câştigătoare a licitaţiei, programată pe 23 iunie, în decurs de 12 ani.

Specialiştii din Palatul Comunal au redactat încă din 2008 proiectul modernizării a o treime din străzile municipiului. Ideea initială era ca un investitor să vină cu banii săi, dintr-un credit propriu, şi să-şi recupereze în 20 de ani investiţia, prin bilete la ordin de la Primărie. Ulterior, proiectul a suferit modificări. 

Primăria va contracta un credit BERD, pentru a asigura plata lucrărilor, iar societatea care va fi desemnată să modernizeze străzile şi trotuarele în trei ani va fi obligată să asigure mentenanţa lor pentru încă nouă ani. ”Acea mentenanţă presupune o dotare extraordinară, pretenţii destul de delicate cerut firmelor, fiind un program special care este monitorizat de Uniunea Europeană”, spune viceprimarul Alexandru Dunel. 

Proiectul a fost redactat de mult timp, însă a stagnat. A mai fost o licitaţie, însă nimeni nu s-a prezentat pentru cu nu înţelegeau foarte bine clauzele. Proiectul este unul pilot pentru România, chiar pentru Europa, iar valoarea totală este de 50 de milioane de euro.

”Este proiect pilot pentru Banca de Dezvoltare. Paradoxul este că pentru firmele mari europene, investiţia de 50 de milioane de euro este prea mică, iar pentru firmele mici din România şi Europa, înseamnă pre mult. Am fi încântaţi să fie o firmă de talie mondială dar e prea mic propiectul pentru portofoliul lor”, declară Alexandru Dunel, unul dintre viceprimarii Buzăului.

De această dată, semnalele din parte firmelor sunt bune, astfel că pe 23 iunie când se vor deschide plicurile cu ofertele, sunt şanse să fie desemnat un câştigător. Pe durata execuţiei, municipiul Buzău va fi un imens şantier.       

”Oraşul va fi împărţit pe zone cu autoritatea şi prin competenţa poliţiei vom face presemnalizări, vom devia circulaţia pe rute alternative, pentru a permite lucrările. Vor intra în lucru 55 de străzi care din studiile efectuate au avut eligibilitate. Cu precădere, sunt străzi care au avut intervenţii foarte vechi”, spune Fănică Bârlă.

Potrivit viceprimarului Bârlă, nu este o simplă investiţie în drumuri, ci un concept de întreţinere, după un model importat din Statele Unite. Este vorba despre mentenanţa drumurilor pe o perioadă de nouă ani, cu un sistem de inspecţie săptămânală, cu raportări direct către BERD.