Reţeaua de căi ferate a Germaniei a fost vizată de mai multe atacuri prin incendiere în urma cărora numeroase trenuri au fost anulate luni dimineaţă, atacuri care au avut loc cu mai puţin de trei săptămâni înainte de summitul G20 din Hamburg, notează DPA International.
Master Planul de Transport, care va fi transmis mâine Parlamentului şi în baza căruia România va primi finanţări de la Uniunea Europeană pentru infrastructură, prevede reducerea reţelei feroviare între 25% şi 40%.
Cinci persoane au fost reţinute de poliţiştii de la Transporturi, într-un dosar complex de furt din reţeaua feroviară. Poliţiştii constănţeni au descins, marţi, 11 martie, la locuinţele a 15 persoane care ar fi comis peste 80 de furturi de relee electromagnetice din infrastructura feroviară de pe raza judeţelor Călăraşi, Ialomiţa şi Constanţa.
În timp ce guvernanţii de astăzi ai României discută vinderea pe bucăţi a infrastructurii feroviare, în vremuri apuse, părinţii României moderne în frunte cu regele Carol I construiau „pânza de fier“ care trebuia să devină vena comercială a ţării. În Capitală, numărul gărilor avea să crească de la an la an, dar timpul, modernizarea ţării şi ignoranţa autorităţilor au făcut ca doar patru staţii să rămână funcţionale.
CFR, administratorul reţelei feroviare, a convenit cu operatorii privaţi de transport de marfă cu restanţe către companie ca plăţile să fie efectuate eşalonat, în următoarele cinci luni. Directorul general al CFR, Dimitris Sophocleous, s-a întâlnit săptămâna trecută cu mai mulţi operatori privaţi, discuţiile vizând printre altele situaţia datoriilor şi a creanţelor pe care CFR le are de recuperat pentru Taxa de Utilizare a Infrastructurii (TUI).
România a mai dobândit un titlul ruşinos. Întreaga infrastructură de căi ferate din ţară este cea mai puţin performantă de pe întregul continent. Potrivit unui studiu european, trenurile din România se mişcă cel mai încet iar clienţii Companiei Naţionale de Căi Ferate Române sunt cei mai nemulţumiţi.
Portul Constanţa va avea o reţea de cale ferată internă ce va facilita transportul pentru operarea mărfurilor, încărcarea şi descărcarea pe nave. Lucrările de sistematizare vor face legătura între zona Agigea Nord şi Constanţa şi vor decongestiona semnificativ traficul în port.
ANALIZĂ Influencerii. Cine sunt şi câtă putere au: „Avem datoria morală să susţinem proiectele care pot schimba lumea în bine“
Bilanţ SARS-CoV-2: Record de pacienţi la ATI. Am trecut de pragul de 500.000 de cazuri COVID-19
Autorităţile schimbă tratamentul pentru COVID-19 după ce plasma nu şi-a dovedit eficienţa. Asimptomaticii nu mai necesită medicaţie
SURSE Cine se „încălzeşte“ pe margine pentru Ministerul Justiţiei. Care sunt propunerile partidelor
Ultimul tun! Bombele legislative
din Parlament, la final de mandat: imunităţi, salarii „speciale“ sau scutiri de impozit
Bilanţ COVID: Puţin peste 4.000 de noi infectări în ultimele 24 de ore. Record de pacienţi la ATI
SURSE Tensiuni în PNL.
Problema: amânarea acordării pensiilor speciale pentru aleşii locali
Bilanţ COVID: Sub 4.000 de cazuri noi de infectare. Foarte puţine teste efectuate în ultimele 24 de ore. Numărul de pacienţi la ATI rămâne peste 1.200
DNA:
Şeful de la Permise Auto Suceava putea să
încaseze şi 20.000 de euro mită într-o singură zi
Bilanţ COVID: Aproape 8.500 de noi infectări. 172 de oameni au murit, iar 1.226 de pacienţi sunt internaţi la ATI