Vremea s-a înrăutăţit multe judeţe, iar poliţiştii le recomandă şoferilor să conducă prudent, să adapteze permanent viteza de deplasare la condiţiile de drum şi trafic, iar înaintea efectuării oricărei manevre rutiere să se asigure temeinic.
Începând de duminică, 1 aprilie, şoferii din Republica Moldova nu mai sunt obligaţi să circule cu luminile de zi sau cu cele de întâlnire în timpul zilei. Regula este valabilă cinci luni.
Ninge abundent pe DN67C Novaci - Rânca, iar între kilometrii 22 şi 34+800 zăpada pe carosabil măsoară aproximativ doi-trei centimetri, informează Centrul INFOTRAFIC din IGPR.
Anvelopele de iarnă nu sunt doar un moft, ci extrem de utile atunci când temperaturile sunt negative, iar pe şosea este zăpadă. Au o aderenţă mai bună, sunt mai elastice şi pot face diferenţa atunci când pe şosea este polei.
Indiferent de ce maşină conduceţi, Dacia, BMW, Audi sau Toyota, cu propulsie, tracţiune sau integrală, pneurile sunt singurele elemente de contact cu suprafaţa de rulare. Prin urmare, tipul şi starea acestora sunt esenţiale pentru siguranţă. Din păcate, în România, legea nu sancţionează decât lipsa caciucurilor de iarnă, când drumul este acoperit cu zăpadă, gheaţă sau polei. Dar utilizarea acestor pneuri vara este la fel de periculoasă.
Restricţie de tonaj în Pasul Gutâi. Accesul maşinilor cu un tonaj mai mare de 3,5 tone nu au voie să urce Pasul Gutâi, în Baia Sprie existând filtre ale poliţiei care monitorizează zona.
Un copil de 9 ani a fost rănit într-un accident produs astăzi de DN 15 D, pe raza comunei Vultureşti, după ce maşina în care se afla, neechipată corespunzător pentru iarnă, a fost scăpată de sub control de conducătorul auto.
Automobil Clubul German (ADAC) a testat anul acesta câteva anvelope de iarnă cu lăţimea de 195 mm, înălţimea de 65 mm şi diametrul de 15, pentru a afla care sunt cele mai bune pneuri în diferite condiţii, pe zăpadă, gheaţă, asfalt uscat sau ud, ce zgomot au la rulare, cât de repede se uzează şi ce consum redus de carburant pot oferi autoturismelor.
Un braşovean a găsit o metodă penală pentru a-şi face rost gratis de cauciucuri de iarnă. Le-a demontat de pe un autoturism parcat.
Zăpada căzută şi codul portocaliu de ninsori şi viscol au scos în stradă efectivele Poliţiei Rutiee Olt, care au aplicat avertismente şi amenzi în dreapta şi-n stânga conducătorilor auto care s-au grăbit să îşi schimbe cauciucurile de iarnă, cu cele pentru sezonul cald. Dacă unii şoferi s-au ales cu amenzi, alţii au rămas fără certificatele de înmatriculare ale maşinilor.
Şoferii s-au ales cu amenzi usturătoare după ce au fost prinşi în trafic că nu aveau maşinile dotate corespunzător.
8 conducători auto au fost sancţionaţi de poliţiştii teleormăneni după ce au fost prinşi în trafic fără a avea maşinile echipate corespunzător cu anvelope de iarnă. Agenţii de circulaţie teleormăneni au început să oprească maşini în trafic pentru a verifica dacă sunt echipate cu anvelope de iarnă.
De la 1 noiembrie, şoferii care sunt prinşi că circulă fără cauciucuri de iarnă pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, riscă reţinerea certificatului de înmatriculare şi amenzi cuprinse între 603 şi 1.340 lei, a anunţat într-un comunicat Direcţia de Informare şi Relaţii Publice al Ministerul Administraţiei şi Internelor.
Transportul public de persoane din municipiul Galaţi este în pericol! Societatea Transurb are nevoie de 400.000 de lei pentru a cumpăra anvelope de iarnă pentru autobuze, însă suma nu se regăseşte în bugetul de cheltuieli al societăţii pe acest an.
Transurb Galaţi avea nevoie de 400.000 de lei pentru a cumpăra cauciucuri de iarnă pentru autobuze, însă suma nu se regăseşte în bugetul de cheltuieli pe acest an. Pentru a nu pune transportul public în pericol, societatea a recurs la o soluţie de avarie şi a achiziţionat anvelope mixte.
„Şoferii” pe două roţi pot folosi mijlocul de transport preferat şi în sezonul rece, utilizând anvelope de iarnă. Acestea au ţinte metalice integrate în crampoane pentru a nu aluneca pe gheaţă. Preţurile sunt comparabile cu cele de la anvelopele auto, dar comercianţii susţin că vânzările merg bine.
Schimbarea cauciucurilor de vară cu cele de iarnă, atunci când condiţiile meteo o impun, este obligatorie doar pentru autovehiculele cu masa mai mare de 3,5 tone.
Culise. Cum arată calculele grupărilor din PNL după votarea moţiunilor
Prognoza meteo: Ce ne aşteaptă după căldura neobişnuită. Când se întoarce vremea rea
Autostrada A10 Sebeş-Turda, tronsonul 2, gata în 2021? Cum arată şantierul. Drulă: Trebuie ca cineva să fie foarte rău intenţionat să nu se întâmple asta VIDEO
Se strică vremea. Furtuni şi vânt puternic, până sâmbătă dimineaţa. Ce regiuni sunt vizate
Tătaru propune premierului o mişcare decisivă: Vaccinare gratuită sau testare pe banii proprii în „sectoarele esenţiale“
Cum să devii om
al legii fără să treci pe la şcoală. Poliţia Română primeşte în sistem
inclusiv infractorii reabilitaţi
PNL, de la lupta din
coaliţie la război intern. Ce acuzaţii îşi aduc cele două tabere
Prognoza meteo: Vremea se încălzeşte spectaculos. Când se întoarce frigul
De ce este necesară a treia doză de vaccin anti-COVID şi cum va fi administrată
Surse: Cine sunt PNL-iştii care îi vor înlocui pe miniştrii demisionari ai USR-PLUS