Podul de peste Dunăre va fi inagurat în luna iunie

Ministrul Transporturilor a inspectat în această dimineaţă Podul de peste Dunăre Calafat-Vidin. Relu Fenechiu a declarat că acesta va fi operaţional începând cu data de 14 iunie.

Ministrul Transporturilor a precizat că singura problemă care mai trebuie rezolvată în momentul de faţă este de partea română. Cabinele destinate poliţiştilor de frontieră din cele două ţări vor trebui înlocuite. Acestea au fost proiectate, iniţial, în speranţa că România şi Bulgaria vor fi în Schengen." Partea română mai are de finalizat câteva lucrări: cabinele destinate poliţiştilor de frontieră din România şi Bulgaria trebuie înlocuite pentru că atunci când a fost proiectat acest pod s-a crezut că la finalizarea lucrărilor şi România şi Bulgaria vor fi în Schengen. În situaţia actuală aceste cabine trebuie înlocuite, însă pe 9 iunie vor fi montate şi funcţionale", a spus Ministrul Transporturilor. 

Podul Calafat-Vidin are o lungime de aproximativ doi kilometri, două benzi rutiere pe sens, o linie de cale ferată, două trotuare şi o pistă pentru biciclişti. Toate taxele rutiere vor fi încasate de statul român, iar bulgarii vor rămâne doar cu taxele feroviare. Va fi percepută pentru traversarea podului şi o taxă de cel mai probabil de 2 euro în cazul autoturismelor, iar pietonii şi cicliştii vor trece gratuit. 

Taxa pentru vehiculele cu masa între 3,5 şi 7,5 tone şi maximum 23 locuri va fi de 12 euro, cele având între 7,5 şi 12 tone vor plăti 18 euro, camioanele de peste 12 tone cu maximum trei axe vor plăti 25 de euro, iar cele cu patru şi mai multe axe – 37 de euro

 Imediat după ce se va da drumul la pod, distanţa dintre Vidin şi Calafat va fi parcursă în doar câteva minute. Ruta de tranzit după finalizarea podul Calafat-Vidin este: Germania-Zagreb-Belgrad- Drobeta-Turnu-Severin- Calafat-Vidin- Sofia-Salonic sau Istanbul. Firma constructoare a podului este FCC Construccion din Spania.Costul construcţiei podului este estimat la circa 273 de milioane de euro, din care partea bulgărească plăteşte circa 225 de milioane de euro, iar restul revine statului roman.