VIDEO Cel mai lung tunel din lume este inaugurat în Elveţia INFOGRAFIE

Intrarea în tunelul Gotthard

Un proiect vizionar născut în urmă cu 69 de ani se va materializa astăzi, odată cu inaugurarea oficială, în Elveţia, a Tunelului de bază Gotthard.  10,85 miliarde de euro a constat construcţia care leagă Italia de ţara cantoanelor.

Având o lungime de 57 de kilometri, tunelul de cale ferată care leagă Italia de Elveţia pe direcţia nord-sud va străbate masivul elveţian Gotthard şi va permite reducerea substanţială a timpului de călătorie între cele două ţări. Astfel, o călătorie de la Zürich la Milano, în nordul Italiei, va avea o durată de numai două ore şi 40 de minute, cu aproximativ o oră mai puţin ca în prezent. 

În plus, şi trenurile de marfă vor putea circula prin Tunelul de bază Gotthard cu o viteză mai mare, iar darea lui în folosinţă va permite şi decongestionarea traficului în zonă. 

Conceptul acestui tunel îi aparţine inginerului elveţian Carl Eduard Gruner şi datează din anul 1947. Gruner, care a încetat din viaţă în 1984, la vârsta de 79 de ani, a anticipat că proiectul ar putea fi finalizat la începutul secolului XXI. Cu o întârziere de 16 ani, grandiosul său proiect, ale cărui costuri s-au ridicat la peste 12 miliarde de franci elveţieni (aproximativ 10,85 miliarde de euro),  va deveni realitate. 

O muncă titanică

Deşi ideea este veche de aproape şapte decenii, construcţia tunelului a început abia în 1999, din cauza multor întârzieri de natură birocratică, dar şi din cauza unor temeri legate de viabilitatea financiară a proiectului. Munca a fost titanică - aproximativ 2.400 de muncitori au fost implicaţi în construcţia tunelului, pentru care a fost necesară excavarea a peste 28 de milioane de tone de roci. 

Inaugurarea tunelului va fi făcută în cadrul unui eveniment pe măsură importanţei proiectului, printre invitaţi numărându-se cancelarul german, Angela Merkel, preşedintele francez François Hollande şi premierul Italiei, Matteo Renzi. 

BENEFICII PENTRU TURISM ŞI IMOBILIARE

Inaugurarea tunelului va duce la o creştere a turismului în zonă, în special în ceea ce priveşte excursiile de o zi. Potrivit unor estimări, numărul pasagerilor ar putea ajunge până în 2020 la 15.000 pe zi, faţă de 9.000, cât este în prezent. Fiindcă multe zone vor deveni uşor accesibile se aşteaptă şi o creştere a valorii imobilelor din regiune.