canalul siret baragan - ultimele știri

Canalul Siret - Bărăgan, proiect aprobat de Cerauşescu în 1986, nu a fost finalizat încă, deşi guvernanţii plătesc anual sume importante drept despăgubiri acordate fermierilor afectaţi de secetă.

Planul de relansare a economiei, anunţat miercuri de Guvern, presupune o serie de investiţii în refacerea infrastructurii de irigaţii, dar şi construirea Canalului Siret – Bărăgan.

Florin Barbu, directorul general al Agenţiei Naţionale de Îmbunătăţiri Funciare (ANIF), a declarat într-un interviu acordat pentru Agerpres că instituţia va demara licitaţia pentru Canalul Siret – Bărăgan, proiect iniţiat pe vremea lui Ceauşescu şi r...

Guvernul a decis să nu mai construiască în parteneriat public-privat canalul Siret-Bărăgan, urmând ca Ministerul Agriculturii să preia această investiţie şi să o includă în programul naţional de reabilitare a infrastructurii principale de irigaţii....

Un canal fluvial care urma să asigure irigarea a sute de mii de hectare de teren agricol din Câmpia Bărăganului şi proiectul care transforma Capitala în port la Dunăre au rămas se numără printre cele mai spectaculoase mega-proiecte începute în anii 1...

Guvernul vrea să amenajeze, în parteneriat public-privat, râurile Argeş şi Dâmboviţa astfel încât pe acestea să se poată efectua transportul de mărfuri şi persoane, dar şi să construiască un canal de irigaţii de 190 km.

Canalul ar trebui să aibă o lungime totală de 190 de kilometri şi să traverseze trei judeţe: Vrancea, Buzău şi Ialomiţa, pe traseul Călimăneşti-Mărăşeşti-Focşani-Râmnicu Sărat-Buzău-Urziceni-Dridu.

Canalul Siret-Bărăgan rămâne un proiect prioritar pentru Guvern, urmând ca acesta să fie navigabil, iar pentru construcţia sa sunt elaborate deja studiile de fezabilitate, a declarat Daniel Constantin, ministrul Agriculturii.

Guvernul a decis în şedinţa de marţi înfiinţarea Administraţiei Canalului Siret-Bărăgan, care să elaboreze studiile şi documentaţiile tehnico-economice pentru proiectarea şi realizarea Canalului Siret-Bărăgan, un proiect aprobat în urmă cu 26 ani, op...

Finalizarea lucrării, începută în 1985, ar costa un miliard de euro, dar s-ar amortiza rapid. Lucrarea hidrotehnică este proiectată pe o lungime de 198 km, traversând patru judeţe: Vrancea, Buzău, Brăila şi Ialomiţa.