Ford Craiova, sub semnul furtunii: angajaţii fac paşi mari spre grevă generală

Angajaţii de la compania Ford de la Craiova sunt la un pas de greva generală. Cel puţin aşa reiese dintr-o Hotărâre a Sindicatului Ford Automobile. Paşii legali care trebuie făcuţi până la declanşarea grevei vor face, însă, posibilă această formă de protest abia din luna martie. Totul vine în contextul în care constructorul a lansat livrările noului EcoSport pe piaţa europeană, iar cadenţa livrărilor poate fi pusă în pericol.

Într-o informare trimisă angajaţilor Ford din Craiova, conducerea Sindicatului îi informează pe oameni că în adunarea generală din 4 ianuarie 2018 s-a hotărât, în primul rând, deschiderea conflictului de muncă la nivelul Societăţii Ford România.

Apoi, salariaţii au fost anunţaţi că data de 10 ianuarie va fi cea în care se va organiza un referendum pentru revocarea (scoaterea din funcţie) a Mariei Manea din funcţia de preşedinte al Sindicatului Ford Automobile Craiova.

Oricum, în respectivul document, membrii de sindicat erau încurajaţi să semneze actele adiţionale la Contractul Individual de Muncă (CIM) propuse de patronat.

Despre grevă, Sindicatul precizează că procedura este complexă şi până la o grevă efectivă pot trece circa două luni. Cu alte cuvinte, greva ar fi posibilă, efectiv, undeva în martie.

Sindicatul a transmis patronatului o adresă cu nemulţumirile salariaţilor, iar dacă răspunsul conducerii Ford va fi considerat nemulţumitor, atunci se consideră declanşat conflictul de muncă.

Procedural, sindicatul urmează să anunţe Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM). Apoi urmează o mediere organizată de ITM, iar dacă şi aceasta va fi considerată nesatisfăcătoare atunci urmează strângerea de semnături pentru greva de avertisment, urmată de o nouă rundă de strângere de semnături pentru greva propriu-zisă.

Lupte interne

Interesant este că, potrivit hotnews.ro, unii dintre angajaţii de la Ford au declanşat, în luna decembrie, un protest spontan întrerupând lucrul timp de câteva ore, fiind nemulţumiţi de înţelegerile făcute de Sindicat cu patronatul. Practic, angajaţii erau supăraţi pe faptul că Sindicatul nu le-a reprezentat corespunzător interesele în negocierile cu Ford. Mai mult, preşedintele de Sindicat ales de angajaţi, Maria Manea, a fost suspendată din funcţie de consiliul sindical (format preponderent din „gaşca veche” a liderilor de sindicat).

Din punctul de vedere al Ford negocierile s-au încheiat cu succes în 20 decembrie 2017, fiind treaba Sindicatului să-şi regleze diferendele cu salariaţii care consideră că a negociat prost.

Livrările pot fi întârziate

Scandalul vine în contextul în care fabrica din Craiova este unica unitate în care se produce noului EcoSport pentru piaţa europeană. Din această cauză, şi pentru că produsul concurează într-unul dintre segmentele cu cea mai rapidă creştere pe piaţa SUV-urilor, producţia de la Craiova este foarte importată pentru oficialii Ford. O eventuală grevă ar putea întârzia livrările pe piaţa europeană şi ar putea aduce o imagine neplăcută asupra companiei.

„Primele două trenuri încărcate cu EcoSport vor merge către Marea Britanie şi Germania, lansările naţionale la nivelul întregii Europe – implicit România – urmând să aibă loc după mijlocul lunii ianuarie”, a anunţat Ford în decembrie. Peste 90% din producţie pleacă de la uzină pe cale ferată, în condiţiile în care infrastructura rutieră din zonă este subdimensionată, iar un transport rutier ar bloca toate şoselele din jurul uzinei.