ŞANSE DE GREVĂ: Angajaţii CFR spun că rutele desfiinţate puteau fi salvate

23 de rute din toată ţara sunt închise în aceste zile de CFR, pentru reducerea cheltuielilor, trei dintre aceste trasee fiind din Prahova. Sindicaliştii spun că, înainte de a decide închiderea, compania avea datoria să încerce măcar salvarea acestor trasee.

CITIŢI ŞI:

CFR rupe Ploieştiul de Măneciu, Slănic şi Târgovişte

Sindicaliştii din CFR cred că Ministerul era dator, înainte de a decide închiderea, să încerce „resuscitarea" acestor trasee. „S-a pus problema de concedieri colective, am fost anunţaţi că 1.143 de angajaţi vor intra în preaviz începând cu 20 ianuarie, în urma acestor închideri de secţii, pe care noi le considerăm nişte decizii nejustificate. Oamenii au vrut să oprească lucrul încă de luni, le-am cerut să aştepte câteva zile, până discutăm la nivelul federaţiei sindicale şi apoi cu oficialii CFR. Nu au făcut niciun demers pentru rentabilizarea acestor rute. De exemplu, pe Bucureşti - Olteniţa, controalele au arătat că erau 200-400 de călători neplătitori de bilete. Normal era să fie luate măsurile ca aceşti oameni să plătească. Nişte trasee rentabile sunt lăsate pe mâna privaţilor", ne-a declarat Gabriel Rodrigo Maxim, preşedintele Federaţiei Sindicatelor Transporturi Feroviare.

„Oamenii au vrut să oprească lucrul încă de luni. Considerăm nejustificate închiderile acestor trasee şi cerem schimbarea directorilor care le-au propus", Rodrigo Maxim, preşedintele Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă

„De la Depoul Ploieşti vor fi 11 disponibilizaţi. Am propus dintotdeauna eficientizarea transportului, mai cu seamă că Slănicul are un potenţial turistic puternic. Câteva soluţii ar fi introducerea de automotoare cu consum mic şi verificarea mai atentă a călătorilor neplătitori", ne-a spus şi Paul Manolescu, liderul sindicatului mecanicilor de locomotivă din Ploieşti.

Ai aflat ceva interesant, ai pozat sau ai filmat? Scrie-ne pe ploiesti@adevarul.ro!