Autostrada Sudului va fi, de fapt, Drum expres Sudului. Investiţia se ridică la 2.514 milioane de euro

Autostrada Sudului, investiţie promisă teleormănenilor de câţiva ani buni, va fi, de fapt, Drum expres sudului şi va costa de 2.514 milioane de euro. Guvernul a dat undă verde investiţiei care are şanse să se realizeze până în 2027.

Guvernul României a aprobat în ultima şedinţă de Guvern din anul 2017 Memorandumul privind demararea pregătirii unui portofoliu de proiecte de transport ce urmează a fi implementate în perioada 2018-2027.

Memorandumul este necesar pentru a oferi stabilitatea abordării strategice în ceea ce înseamnă pregătirea proiectelor de infrastructură de transport în perioada 2018-2027. Proiectele vor fi finanţate din fonduri europene, cât şi din fonduri rambursabile de la Instituţiile Financiare Internaţionale, cum ar fi Banca Europeană de Reconstrucţie şi Dezvoltare şi Banca Europeană de Investiţii.

Potrivit Executivului, obţinerea unei stabilităţi în abordarea strategică garantează că proiectele odată lansate nu vor mai fi stopate creând premisele implementării rapide a proiectelor. În memorandum sunt incluse proiecte strategice identificate ca prioritare din Master Planul General de Transport al României, iar printre cele cinci mari proiecte pentru sectorul rutier se află şi proiectul de drum expres Bucureşti-Craiova-Lugoj.

Proiectul de drum expres – Drum expres Sudului Bucureşti – Craiova – Lugoj va avea o  lungime de 397 km şi o valoare totală de 2.514 milioane de euro.

Despre realizarea rutei Lugoj-Craiova-Alexandria-Bucuresti se vorbeşte din 2012 şi, iniţial, după promisiunea guvernanţilor, drumul ar fi trebuit să fie autostrada. În Master Plan-ul publicat în 2015 de Ministerul Transporturilor, document care cuprindea priorităţile de infrastructură ale Executivului pentru anii 2015-2016,  s-a renunţat la varianta ”autostradă” şi s-a decis ca ruta Bucureşti-Lugoj, care include şi drumul Bucureşti-Alexandria,  să fie construită sub forma unui drum expres.
 Între un drum expres şi o autostradă există  diferenţe precum lipsa benzii de siguranta si viteza maxima la campie (120km/h). În plus, un drum expres este cu o treime mai ieftin decât o autostradă.