Se schimbă traseele autobuzelor din Zalău. Vezi aici cum

Din cauza restricţiilor de circulaţie din centrului oraşului de la acest sfârşit de săptămână, operatorul de transport în comun din Zalău modifică traseele liniilor de autobuz. Modificarea este valabilă de astăzi şi până duminică, inclusiv.

Potrivit purtătorului de cuvânt al Transurbis, Paul Maghiu, liniile nr.1, nr. 6 şi nr. 22 vor circula pe traseul Brădet – Corneliu Coposu (staţie  D.S.P.) – strada Andrei Şaguna, cu oprire în faţa Tribunalului, - strada Tudor Vladimirescu – Bulevardul Mihai Viteazul (staţie lângă Plafar), continuând traseul cu staţiile cunoscute spre Gară. La retur, pasagerii vor urca la gară şi vor putea coborâ în staţiile din faţa Colegiului Tehnic „Alessandru Papiu Ilarian”şi  pe străzile Andrei Mureşanu, Cloşca, Parcului, 22 decembrie 1989 (fostă Crasnei), Gheorghe Doja, iar apoi în staţiile obişnuite înspre Brădet.


Linia 4 şi 4 barat va circula cu deviere în zona centrală, pe traseul Brădet – Gheorghe Doja, strada 22 Decembrie 1989 – strada Parcului şi strada Cloşca, iar de aici va urma traseul obişnuit. La retur, pe aceleaşi două linii, pasagerii vor fi preluaţi  din staţiile de lângă Şcoala „Corneliu Coposu” şi de pe străzile Andrei Mureşanu, Cloşca, Parcului, 22 decembrie 1989 (în faţa Clubului Tineretului).

Plecările la şi de la Ortelec, strada Sărmaş şi Stâna vor avea program normal de lucru.

În perioada menţionată anterior, se vor introduce autobuze de capacitate mare, cu traseu modificat.

Astfel, Linia 1 va urma traseul Gară – Casa de Modă, Scala, intră pe strada Vişinilor, iar apoi pe Simion Bărnuţiu, de unde va continua cu staţiile cunoscute înspre Gară.

În cazul liniei 22, traseul acesteia va porni tot de la Gară, trecând prin Dumbrava Nord, iar următoarele opriri vor fi făcute în staţiile de lângă Spital, Scala, cu trecere apoi pe Bulevardul Mihai Viteazul, iar de aici vor fi efectuate staţionări în staţiile obişnuite, până la Gară.

„Linia 22 (Brădet – Gară - Dumbrava şi retur) va circula la intervale de câte 30 de minute, la un sfert şi la fără un sfert, iar linia 1 (Brădet – Gară şi retur) tot din jumătate în jumătate de oră, la fix şi la jumătate”, declară Călin Forţ, director tehnic al SC Transurbis SA.