iptana - ultimele știri

Celebrul pod de peste Canalul Dunăre-Marea Neagră, de la Agigea, a fost inaugurat la 19 iunie 1983.

CITR a scos la licitație imobilul IPTANA din zona Gării de Nord a Capitalei și pentru terenurile aferente, în data de 18 mai 2023, la un preț de pornire de 3.504.154,50 euro, fără TVA.

Povestea Magistralei Albastre poartă semnătura inginerului Chiriac Avădanei, care a primit ordin de la Ceauşescu să proiecteze Canalul Dunăre-Marea Neagră. În 1949, Gheorghe Gheorghiu Dej folosise canalul pentru exterminare oponenţilor regimului.

Din cauza costurilor de 1,5 miliarde de euro, lucrările la canalul început pe vremea lui Ceauşescu ar putea fi reluate abia din 2030, arată Master Planul de Transport la capitolul privind sectorul naval....

Pe 19 iunie se împlinesc 31 de ani de la inaugurarea podului de la Agigea, singura cale rapidă de acces către sudul litoralului.

La 26 mai s-au împlinit 30 de ani de când a fost inaugurată una dintre cele mai mari lucrări de infrastructură din România: Canalul Dunăre-Marea Neagră. Despre truda „facerii“ acestuia, vorbeşte inginerul Chiriac Avădanei (87 de ani), cel care, timp ...

Legătura rutieră rapidă dintre Moldova şi vestul ţării este trasată deocamdată de câteva cifre pe pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi un traseu pe o hartă a instituţiei publice. Deja inv...

După cinci ore lungi de argumente pro şi contra unei investiţii într-o centruă ocolitoare a oraşului, consilierii locali au votat, cu 12 voturi pentru şi patru abţineri,  aprobarea acestei investiţii....

Bistriţenii pot pierde o investiţie de 110 milioane de euro din cauza certurilor dintre autorităţile locale şi cele judeţene. Centura Bistriţei ar produce multe beneficii: pe lângă 110 milioane de euro investiţii, varianta sud ar mai aduce sute de lo...

Ministrul Transporturilor,  Radu Berceanu, susţine că Bistriţa nu va mai primi bani de la UE pentru centură din pricina neînţelegerilor locale. UE a finanţat cu 1,5 milioane de euro realizarea unui studiu de fezabilitate pentru o variantă sudică a ce...

Compania Naţională de Drumuri susţine că nu a primit hotărârea de Consiliu Local până la data predării studiului de fezabilitate realizat de IPTANA. Consultanţii în finanţări susţin că, odată cu acceptarea studiului pentru centura de sud, Bistriţa nu...

Tergiversările pe tema traseului centurii ocolitoare ar putea duce la pierderea banilor europeni. Într-o lună, Comisia Europeană aşteaptă spre analiză un proiect disputant de mai bine de jumătate de an şi care nu are aviz de mediu şi nici acceptul lo...