Ce probleme au avut şoferii cu noile autobuze cumpărate de Primăria Capitalei

Acestea sunt noile autobuze care vor circula în Capitală FOTO: Facebook/ HotNews.ro

Anul acesta, Primăria Capitalei a achiziţionat autobuze de la Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi, dar acestea au mai multe defecte. Scaunul din faţă e greu de ajustat pentru şoferii corpolenţi şi, dincolo de asta, lipsesc stopurile de sus din spate şi n-au manetă retarder pentru volan.

Surse de la Societatea de Transport Bucureşti au declarat că unii şoferi nu au loc pe scaunele din noile autobuze şi că mutarea lor mai în spate nu ajută, pentru că se îndepărtează de oglinzi, potrivit HotNews. Primăria Capitalei a transmis că producătorul va rezolva problemele din bugetul lui. 

„În legătură cu aspectele semnalate, vă informăm că toate solicitările Societăţii de Transport Bucureşti, referitoarele la noile autobuze OTOKAR sunt operate, fără costuri suplimentare, de către producător, astfel încât acestea să răspundă întocmai nevoilor transportului public din Bucureşti. Astfel, vă comunicăm că toate autobuzele vor fi dotate cu funcţia BUS&STOP prin montarea întrerupătorului la bord, ia poziţia scaunului la conducătorul auto a fost deja ajustată, conform cu solicitarea STB. De asemenea, toate autobuzele vor fi dotate cu manetă retarder la volan, suplimentar funcţiei retarder asigurată prin pedala de frână. În ceea ce priveşte vizibilitatea în oglinzi şi stopurile spate, acestea sunt conforme cu regulamentele ECE-ONU şi omologarea RAR“.

Printre problemele semnalate se mai numără şi următoarele: 

-absenţa stopurilor în spate, în partea de sus; 

-nu au butonul pentru oprire a autobuzului atunci, când maşina stă la stop, apoi de pornire cu acceleraţia;

-autobuzele nu au manetă retarder la volan.

Pe 31 octombrie, au ajuns la autobaza Titan din Bucureşti primele 20 de autobuze din cele 400 care urmează să fie achiziţionate de Primăria Capitalei. Potrivit graficului, până la sfârşitul anului, vor fi livrate încă 80 de unităţi, iar anul viitor celelalte 300.

„Mă bucur să îi anunţ pe bucureşteni că primele autobuze noi, ultramoderne, au ajuns în Capitală. Sunt autobuze dotate cu aer condiţionat, cu sistem de taxare inteligent, sunt accesibilizate pentru toate categoriile de pasageri şi beneficiază de supraveghere video atât în interior cât şi în exterior. Tehnologia GPS instalată permite localizarea în trafic şi furnizarea către călători a informaţiilor legate de timpii de aşteptare în staţie şi de parcurgere a traseului“, a declarat în octombrie primarul Gabriela Firea.

Valoarea tranzacţiei este de 100 milioane de euro plus TVA. Autobuzele sunt de trei tipuri, în funcţie de traseele pe care vor circula: 

- 50 autobuze de 10.7 m

- 320 de autobuze de 12 m

- 30 de autobuze articulate de 18 m.