O porţiune vitală dintr-o autostradă importantă din România a fost inaugurată înainte de termenul contractual, o premieră pentru ţara noastră. În mod normal, şoseaua ar fi trebuit finalizată, conform contractului, în prima jumătate a anului viitor.
Conflict mocnit în Coaliţie în relaţia
PNL-PSD cu UDMR
SPECIAL | Povestea Smarandei Brăescu, femeia fantastică a României
Cel mai negru coşmar: o Rusie nucleară în haos. Predicţia unei experte în analize de risc
Cât de bine înarmată este România. Un apreciat general dezvăluie atuurile şi lipsurile Armatei Române
Analistul George Friedman, despre poziţia României în conflictul ruso-ucrainean: „Este, poate, cea mai abilă din toată Europa de Est”
UDMR devine, pas cu pas, oaia neagră a
Coaliţiei
PSD reînvie tema revizuirii Constituţiei. Modificările, încă sub semnul întrebării
Un
fost spion KGB dezvăluie adevărata
faţă a lui Putin: „Narcisist,
bun politician
şi rău până în măduva oaselor” EXCLUSIV
Discursul lui Putin, văzut ca un delir. Analist militar: „Numai fabulaţii”
Putin i-a prezentat scuze premierului israelian pentru afirmaţia lui Lavrov cu privire la „evreul Hitler”
Ne cam rupem in figuri cu autostrăzile. Câteva autostrăzi si in rest drumuri de pământ majoritare. Ne preocupă prea mult soarta migrantilor români in dauna celor care rămân in Tară. Bucurestiul a devenit un imens garaj inclusiv pentru camioane si betoniere. Transportul pe Calea Ferată este cel potrivit, ecologic si profitabil. Cred că am ratat si Clipa.....in 20 de ani autoturismul clasic nu va mai exista.
trolule, tu despre ce tara vorbesti cand te referi la drumuri de pamant? cred ca ne confunzi cu rusia. Bucurestiul e plin de camioane pentru ca se construieste in draci.
A D... Cred că eşti mare amator de literatură SF... Nu-i rău, dar dacă te facă să nu mai distingi realitatea de ficţiune, atunci nu te văd bine... Ce visezi, că "in 20 de ani autoturismul clasic nu va mai exista"?... Dacă tu chiar crezi că se va trece la maşina electrică în 20 de ani, atunci eşti naiv... Maşinile cu combustie vor exista atît timp cît vor mai exista hidrocarburi. Maşinile electrice, în schimb, sînt sigur că nu vor mai exista pînă atunci. Maşina electrică va deveni un experiment eşuat, şi nu fiindcă n-ar fi o idee bună, ci fiindcă s-au cam grăbit cu impunerea unei tendinţe în această direcţie, iar asta naşte contrareacţie şi atitudini refractare...
Nu te supara,Mache! Omul nu a facut decat sa reia teza unui fost sinistru al transporturilor,care a spus ca Romania nu are nevoie de autostrazi,fiindca are cai ferate! Faptul ca acele cai ferate au nevoie de 300 de ani pentru a fi modernizate,in ritmul actual,nu a contat si individul i-a mai pacalit de doua ori pe fraieri si la alegerile prezidentiale.Nu am crezut niciodata exagerarile cu Romania,Gradina Maicii Domnului si romanii,buricul pamantului,dar sunt fortat de realitate sa le cred!Pai,cum altfel as putea sa-mi explic ca in toata lumea,km de autostrada costa intre 3,5.000.000 si 7.000.000 de euro si in Romania costa intre 15 si 27.000.000 ?!!! Cum ti-ai putea explica faptul ca altii construiesc sute de km de autostrada anual,in tarile lor si noi ajungem sa ne laudam cu 4-5 km construiti in 7 ani?Nu...hotarat lucru,noi suntem deosebiti si facem din Romania o tara deosebita!
aceeasi mizerie.... Sunt foarte realist, cunosc. diomeniul. Numai că am citat din documente ale Comisiei europene. Eu sunt ăla care sustine aici că gazul metan va ajunge si peste 400 de ani. Sunt ăla care nu crede in automobilul electric cu baterii.