Lucrările la șoseaua ocolitoare a Oradei sunt stopate de lipsa banilor

Orădenii mai au de aşteptat până la finalizarea lucrărilor la şoseaua ocolitoare

Proprietarul firmei Selina, Beniamin Rus, a declarat că nu va continua lucrările până când Compania de Drumuri nu va face plata.Şoferii orădeni şi cei care tranzitează oraşul pot circula în condiţii civilizate pe şoseaua de centură.

Există însă porţiunea din zona podului de pe Densuşianu, unde în continuare traficul se desfăşoară dificil din cauza drumului prost. „Trec aproape zilnic pe acolo. Porţiunea din centură care este reabilitată e foarte bună şi putem circula civilizat. Dar în zona podului este dezastru şi acolo se pierde timp preţios în trafic”, a povestit Marius Dascălu, un orădean care locuieşte în zona Ioşia.

Restanţe la plată

„Nu am primit niciun leu pentru cei 2,6 kilometri de pe Ogorului”, a declarat Beniamin Rus, proprietarul firmei Selina, constructorul şoselei ocolitoare a Oradei. Pentru lucrările făcute anul trecut între Selgros şi Metro şi pentru alte lucrări executate la şoseaua de centură, Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi trebuie să-i vireze 26 de milioane de lei. Mai mult, firma nu a primit încă ordinul de începere pentru lucrările la podul de pe Densuşianu, care trebuie reabilitat şi lărgit la patru benzi. Nici pentru porţiunea dintre Băile Felix şi ieşirea spre Arad.

În ceea ce priveşte finanţarea de la stat, autorităţile încă nu au definitivat bugetul pentru investiţiile din 2010. „Nu putem să vă spunem acum, trebuie să vedem ce este cuprins în buget”, a declarat Paula Gampe, reprezentantul Biroului de presă din cadrul Companiei Naţionale de Drumuri şi Autostrăzi.

Porţiunea dintre Selgros şi Metro este compromisă deja
În urmă cu aproximativ o lună a fost dat în folosinţă tronsonul cuprins între Metro şi Selgros, închis în data de 15 septembrie pentru reabilitare. Potrivit constructorului, o suprafaţă de 2,3 procente din totalul de 36.000 de metri pătraţi este compromisă din cauza apei care s-a infiltrat în şosea. Asta, pentru că drumul a fost predat înainte de finalizare. „Ne asumăm calitatea lucrărilor. Noi facem reparaţiile pe cheltuiala noastră”, a declarat constructorul. El spune că tronsul respectiv poate fi parcus acum în 4 minute, faţă de 16, de cât era nevoie înainte. „Nu e bine, pentru că în zona podului se stranguleză circulaţia”, a explicat Rus, care estimează că lucrările ar putea fi începute abia în 2011, dacă anul acesta nu va fi finanţare.