Statistică demnă de o Uniune Europeană a secolului al XIX-lea: jumătate dintre drumurile judeţene din Iaşi, neasfaltate

Perioada lungă de timp în care regiunea Moldovei a fost ignorată la prioritizarea investiţiilor îşi arată efectele în plin secol XXI. Jumătate din reţeaua de drumuri judeţene şi comunale din judeţul Iaşi este neasfaltată.

Statisticile arată că cele şase judeţe ale Moldovei formează regiunea istorică cea mai săracă din Uniunea Europeană. Nivelul de trai extrem de scăzut, tradus printr-un procent al şomajului de 5,22%, peste media naţională, se reflectă şi în lungimea reţelei de drumuri asfaltate din judeţ.

Potrivit datelor existente la nivelul Consiliului Judeţean Iaşi:

Lungimea reţelei de drumuri judeţene este de 1.035,4 kilometri, din care:

-Drumuri asfaltate: 516,8 km;
-Drumuri din beton de ciment: 33,3 km;
-Drumuri pietruite: 385,7 km;
-Drumuri de pământ: 99,6 km.

În plus, locuitorii judeţului se mai deplasează pe o reţea de 984 de kilometri încadraţi la capitolul "drumuri comunale". Şi aici, statistică este dezastruoasă, în condiţiile în care 549 de kilometri sunt pietruiţi sau acoperiţi cu pământ.

Mai mult, în zona metropolitană a municipiului Iaşi, care are statut de pol de dezvoltare de mai mulţi ani, 40% din reţeaua de drumuri sunt de pământ, 15% - drumuri asfaltate, 45% drumuri pietruite.

Din totalul de 2.019,4 de kilometri de drumuri judeţene şi comunale din Iaşi, doar 985,1 de kilometri sunt asfaltaţi sau acoperiţi cu beton.

Practic, există 1.034,3 de kilometri de drumuri de pământ sau pietruite în judeţul Iaşi, ceea ce reprezintă 51,2% din reţeaua de drumuri judeţene sau comunale.

Oficialii Consiliului Judeţean Iaşi au aprobat, la începutul acestui an, un masterplan pentru drumuri judeţene şi comunale în perioada 2014-2020. Este primul astfel de document realizat la nivelul forului judeţean din Iaşi şi are scopul de a prioritiza investiţiile în anumite segmente a reţelei de drumuri, precum şi a stabili sursele de finanţare necesare investiţiilor.

Potrivit calculelor realizate de şefii CJ Iaşi, se pot găsi 200 de milioane de euro în perioada menţionată. În 2020, ar urma să fie asfaltaţi, pietruiţi sau betonaţi 500,9 kilometri de drumuri judeţene şi 82,8% de kilometri de drumuri comunale.

Aşadar, potrivit celor mai optimiste estimări, judeţul Iaşi tot ar rămâne cu aproximativ 400 de kilometri de drumuri de pământ în anul 2020.

Mai puteţi citi:

Cât de săracă este cu adevărat Moldova. Statistica groazei, după 25 de ani de izolare intenţionată a regiunii nord-est

GALERIE FOTO Bine aţi venit în judeţul Iaşi! Este de preferat să folosiţi căruţa

Marea păcăleală electorală a cuplului Ponta-Nichita: autostrada Iaşi - Târgu Mureş, un proiect care nu există oficial

Fenechiu şi cei 4.000 de kilometri de autostradă. Cum arată proiectul care ar scumpi litrul de benzină cu 10 eurocenţi

→

Imaginea 1/11: intrarea in iasi prin comuna tatarusi