VIDEO Dezastru pe şoseaua Hunedoara - Călan. De cinci luni şoferii aşteaptă ca drumul judeţean să intre în şantier
0De cinci luni a fost semnat contractul de proiectare şi execuţie a lucrărilor de modernizare a şoselei Hunedoara – Călan, însă nici până în prezent Drumul Judeţean 687, care va fi restaurat pe fonduri de la Uniunea Europeană, nu a intrat în şantier.
Au trecut cinci luni de la semnarea contractului de reabilitare a Drumului Judeţean 687, pe sectorul de circa 10 kilometri, între Hunedoara şi Călan, iar execuţia investiţiei încă nu a demarat, spre nemulţumirea şoferilor care îşi pun în pericol siguranţa şi îşi strică maşinile pe şoseaua plină de gropi şi denivelări.
Reprezentanţii Consiliului Judeţean susţin că au avut loc întârzieri în realizarea proiectării, iar în lipsa unor avize, asocierea de firme care derulează proiectul a solicitat prelungirea termenului de realizare a proiectului tehnic, până la mijlocul lunii martie. În mod normal, în aprilie drumul ar trebui să intre în şantier, susţin reprezentanţii CJ Hunedoara.
Consiliul Judeţean Hunedoara, Primăria Hunedoara şi reprezentanţii asocierii de firme SC Proactiv SRL – SC Drupo SRL – SC Sercotrans SRL au semnat, în 2 octombrie 2018, contractul de investiţii privind modernizarea şoselei Hunedoara – Călan, în lungime de zece kilometri. Proiectul este finanţat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operaţional Regional 2014 – 2020, şi are o valoare de 36,4 milioane de lei, din care UE va asigura 28,22 milioane de lei, contribuţia Consiliului Judeţean Hunedoara, de 2 la sută, va fi de 664,12 mii lei, iar din fonduri guvernamentale va fi asigurată suma de 4,31 milioane lei.
Consiliul Judeţean Hunedoara va mai adăuga 3,13 milioane lei pentru construirea podului peste calea ferată de la intrarea în Călan. Durata de execuţie a lucrării a fost estimată de 23 de luni, la care s-a adăugat o perioadă de trei luni necesară proiectării.
Conform proiectului, pe o lungime de 3,71 km drumul va avea o lăţime de 9 metri pentru a permite construirea unei benzi speciale de urcare pentru traficul greu. Pe restul porţiunii de drum, lăţimea părţii carosabile va fi extinsă la 6 metri cu 2 benzi de circulaţie, 2 benzi de încadrare de de câte un sfert de metru fiecare şi acostamente de 0,75 de metru fiecare. Pasajul peste calea ferată Simeria-Petroşani va fi reabilitat, iar pe o porţiune de 3,4 kilometri şoseaua va dispune şi de trotuare, informa Consiliul Judeţean Hunedoara.
Vă recomandăm să citiţi şi: