FOTO Ruinele revoluţiei industriale. Furnalul din secolul XIX care a făcut istorie în Hunedoara a rămas abandonat
0Furnalul de la Govăjdia (Hunedoara) a fost ridicat în urmă cu peste două secole, fiind printre cele mai vechi furnale de fontă, cu flux continuu, puse în funcţiune în Europa. Construcţia industrială din apropierea Hunedoarei a rămas intactă, în cea mai mare parte, însă autorităţile nu au reuşit să o restaureze.
Govăjdia se află la aproximativ 20 de kilometri de Hunedoara, într-una din văile din Ţinutul Pădurenilor. În trecut, în apropierea localităţii au funcţionat mai multe mine de fier şi cariere de talc şi dolomită, însă cel mai reprezentativ monument pentru istoria acestor locuri a fost furnalul de la marginea satului.
Monumentul industrial a fost ridicat în urmă cu două secole, de austro-ungari, la confluenţa pâraielor Runc şi Nădrab. Investiţia a contribuit la dezvoltarea economică a zonei, chiar dacă furnalul nu a fost rentabil decât pentru câţiva ani. În acele vremuri, Govăjdia şi Hunedoara aveau să fie legate de una din primele linii de cale ferată îngustă din Transilvania, iar furnalul a ajuns, în ciuda problemelor cu care se confruntau proprietarii lui, un reper pentru împrejurimile Hunedoarei.
Scos din funcţiune definitiv în 1924, vechiul furnal a rămas în grija localnicilor, iar din anul 2000 a intrat pe lista monumentelor istorice. Monumentul este unic şi poate deveni unul dintre obiectivele turistice importante din zona Hunedoarei. Cu condiţia să fie restaurat.
Proiect de restaurare a furnalului. FOTO: arhitectura-1906.ro
Proiecte eşuate
Primele iniţiative ale autorităţilor locale privind Furnalul de la Govăjdia datează din anul 2008, când Primăria Ghelari a întocmit un proiect pentru reabilitarea lui, solicitând sprijinul Guvernului României. Proiectul a fost refăcut şi depus din nou, în 2011, la Ministerul Dezvoltării Regionale, însă nu s-a mai concretizat.
În primăvara acestui an, reprezentanţii Primăriei Ghelari anunţau realizarea unui nou proiect prin care clădirea veche de două secole şi anexele ei urmau să fie transformate într-un muzeu.
Investiţia ar fi costat aproape un milion de euro, iar autorităţile locale sperau să atragă fonduri europene pentru relizarea ei. În lunile care au trecut, nimic nu a mai schimbat soarta monumentului istoric.
Mai mult, cei zece kilometri din şoseaua care leagă localităţile Teliucu Inferior şi Govăjdia, până la furnal, au rămas unul dintre cele mai proaste drumuri din judeţul Hunedoara. Cei care ajung totuşi la monumentului industrial îl pot admira cu regretul că locul se transformă treptat într-o ruină, fără ca nimeni să se opună soartei acestuia. Un localnic îi mai poartă de grijă vechiului furnal din care au dispărut bucăţi mari de acoperiş, iar piesele metalice îi atrag pe hoţii de fier vechi.
Furnalul părăsit din Govăjdia, Hunedoara
În curtea furnalului, clădirea unui fost cămin cultural este aproape prăbuşită. Grinzile acoperişului căminului au cedat, iar ţiglăria şi traversele de susţinere, au ajuns la pământ.
"Aceeaşi soartă ar putea-o avea şi furnalul, dacă nu se intervine asupra lui. Noi am tot auzit că se va reface şi aici vor veni străini să îl vadă. Ei vin şi aşa, dar câţi vor mai ajunge dacă furnalul se va prăbuşi", se întreabă Ioan, un localnic ce locuieşte în vecinătatea monumentului.
Furnalul de la Govăjdia, cel mai vechi din Europa
În ciuda tuturor acestor probleme, monumentul istoric, aflat într-o zonă care a devenit tot mai izolată în ultimii ani, este vizitat în continuare de turişti şi pasionaţi de istorie. Câţiva localnici din Hunedoara au ecologizat în urmă cu câteva luni împrejurimile monumentului istoric şi au montat o pancartă prin care turiştii sunt informaţi că au în faţă un monument istoric de care ar putea fi mândri că l-au vizitat.
Cel mai modern din Europa
Furnalul de la Govăjdia a fost construit între 1806 şi 1810, iar la data inaugurării sale era cel mai modern din Europa, fiind primul cu flux continuu de pe continent şi al doilea din lume.
Hunedoara. Furnalul de la Govăjdia
La Govăjdia, o zonă cu o istorie de cinci secole în prelucrarea fierului, s-au turnat elemente pentru structura de rezistenţă a turnului Eiffel.
Hunedoara: furnalul de la Govajdia, monumentul istoric părăsit
Furnalul şi-a încetat producţia în 1924, iar până în 2004, de el s-au mai îngrijit doar câţiva ingineri siderurgişti de la combinatul din Hunedoara, care i-au cunoscut foarte bine importanţa. A fost declarat monument istoric în anul 2000.
Vă recomandăm şi:
Angajaţii Castelului Corvinilor au făcut o descoperire impresionantă. Recent, în tmpul unui inventar realizat în arhivele muzeului, au dat peste un album de fotografii vechi, de la sfârşitul XIX, în care sunt prezentate Uzinele de fier ale Hunedoarei şi minele din împrejurimi. Albumul a fost publicat la Expoziţia Universală din 1889 de la Paris, ca o imagine a celor mai importante realizări industriale ale Imperiului Austro-Ungar.
În anii în care vechile uzine de fier ale Hunedoarei se transformau în combinat siderurgic, zeci de oamenii îşi găseau sfârşitul brutal în cele mai teribile accidente de muncă din istoria colosului industrial.
O serie de imagini rare, vechi de peste o jumătate de secol, a fost păstrată în arhivele combinatului din Hunedoara şi recuperate ulterior dintre construcţiile părăsite ale acestuia de mai mulţi tineri pasionaţi de istorie, din localitate. Fotografiile dezvăluie frânturi din poate cea mai importată perioadă a complexului industrial: anii 1950, în care au fost construite marile furnale şi a fost pusă în funcţiune o oţelărie.
FOTO Cum a dispărut "Victoria" Călan, una dintre marile uzine ale Transilvaniei
Aproape un secol şi jumătate a trecut de la construirea primului furnal al uzinelor de la Călan, devenite până înainte de 1989 unul dintre cele mai importante centre siderurgice din Transilvania.
Se încarcă comentariile...
