Rolul dispozitivelor de protecţie solară montate pe ochiurile de geam din avion. Regulile de folosire sunt obligatorii

Parasolarele se pot închide doar în timpul călătoriei cu avionul

Parasolarele trebuie să stea deschise la decolarea şi la aterizarea unui avion, fiind o regulă internaţională de siguranţă a zborului.

Cel mai simplu şi rapid mod de transport în lume este zborul cu avionul, în ciuda faptului că astfel de călătorii sunt de multe ori destul de costisitoare pentru cei care apelează la acest mijloc de transport.

Pentru o parte dintre noi, călătoria cu avionul este o plăcere, pentru alţii un chin, din cauza fricii căpătate faţă de zborul la înălţime, iar pentru alţii o necesitate, aceştia din urmă fiind aşa-numiţii navetişti ai aeroporturilor.

Pentru toţi însă călătoria presupune condiţii, reguli şi restricţii, de la care nu trebuie să se abată. Cu siguranţă, cei care au mers cel puţin o dată cu avionul au ascultat sfaturile personalului de bord, iar una dintre întrebările la care nu au găsit răspuns se referă la obligaţia ca parasolarele avionului să fie lăsate deschise atunci când avionul aterizează de pe aeroport sau când decolează.

Potrivit specialiştilor, explicaţia este una destul de simplă şi este în strânsă legătură cu stingerea luminilor în avion atunci când acesta decolează, fiind o regulă internaţională de siguranţă a zborului.

Această regulă îşi are logica în faptul că stewardesele, dar şi pasagerii trebuie să vadă afară dacă este vorba de o urgenţă.

Specialiştii în aviaţie spun că ridicarea parasolarelor la decolare şi aterizare are şi un efect psihologic.

"Nu sunt foarte multe lucruri de spus aici. Este pentru încrederea pasagerilor, fiind pe lângă o regulă de siguranţă şi o problemă psihologică", spune Sorin Stoicescu, unul dintre cei mai cunoscuţi experţi în aviaţie din România.

Se apreciază astfel că în caz de urgenţă, atât echipajul, cât şi pasagerii trebuie să evalueze în timp scurt şi eficient evacuarea aeronavei. Iar din acest punct de vedere vizibilitatea joacă un rol cu totul important, pentru ca însoţitorii de bord să poată vedea prin ochiurile de geam ale avionului pe care parte a aeronavei se poate face evacuarea.

La urgenţe extreme, fiecare secundă contează, instructorii de bord fiind instruiţi că procedura de evacuare durează 90 de secunde. Principiul este valabil atât pentru zborurile de zi, cât şi pentru cele de noapte.