Braşovul, oraş turistic cu drumuri pline de gropi

Multe dintre cele mai circulate drumuri turistice din judeţ sunt praf, iar şoferii îşi rup maşinile din cauza lor. La Făgăraş, DN1 este plin de cratere, DN 73 spre Bran este un calvar, iar drumul spre Şirnea (primul sat turistic din România) şi Viscri e aproape impracticabil. De ani buni sunt doar promisiuni. Nu se face nimic, iar gropile se înmulţesc şi se adâncesc.

DN73 este o prioritate pentru Braşov fiind unul dintre cele mai importante drumuri turistice. Este singura cale de acces la Bran şi Râşnov.  CNADNR a alocat în bugetul pe 2016, 111,26 de milioane de lei pentru realibitarea porţiunii din DN73 care traversează judeţul Braşov, dar lucrările nu au început deşi potrivit CNADNR trebuie să fie gata până în 16 septembrie. Cele mai mari probleme sunt pe porţiunea de 12 kilometri între Râşnov şi Bran unde în utimii ani s-au făcut doar plombări. Acest drum este o piatră de moară pentru Bran, care a ratat de două ori obţinerea titulaturii de staţiune de interes naţional din cauza drumului. Autorităţile locale au cerut încă de acum şase ani repararea drumului.  

DN1 prin Făgăraş, un test al nervilor

Un alt drum plin de cratere este  chiar DN1 pe porţiunea care tranzitează municipiul Făgăraş. Problemele au început acum mai bine de 10 ani.  În 2004, Ministerul Transporturilor a preluat de la Primărie acest drum pentru a-l reabilita complet, S-au investit atunci 54 de miliarde de lei vechi, dar niciodată nu s-a făcut o reparaţie capitală. Când s-a săturat de drum, în 2009, Ministerul Transporturilor a vrut să-l dea înapoi la Primărie, iar situaţia s-a tranşat în instanţă după un proces care a mai durat câţiva ani. 

Acum drumul a ajuns iar la Primărie, dar repararea sa costă 84 de miliarde de lei vechi, cât bugetul municipiului pe un an. Primăria Făgăraş a anunţat de mai multe ori că ar putea pune barieră la intrarea în Făgăraş, pentru autovehiculele de mare tonaj care distrug şi mai mult drumul. Edilii sunt supăraţi că Guvernul nu finanţează Ocolitoarea Făgăraşului, care ar scoate traficul greu din centrul municipiului.

Drumuri praf la Viscri şi Şirnea

Drumul Judeţean 104 L care duce la Viscri are 16 kilometri şi este plin de gropi care de care mai mari. Nu există posibilitatea să le ocoleşti şi, dacă nu ai maşină de teren, atunci totul devine un calvar. Nu a mai fost asfaltat de opt ani, iar soluţiile folosite în fiecare an de deszăpezire l-au deteriorat şi mai mult. Doar peisajul superb al zonei îi poate face pe turiştii care vin aici să mai uite de coşmarul drumului. Toţi cei care vin la Viscri se plâng de drumul plin de gropi.

Şi drumul care duce la Şirnea, primul sat turistic din România este aproape impracticabil. Nu a fost reparat de ani întregi, iar mulţi turişti renunţă să mai meargă în frumosul sat şi se opresc la Bran sau Moieciu. Locuitorii din Şirnea au depus un memoriu la Consiliul Judeţean şi cei care drumul să fie reparat. 

La Cincu se asflatează pentru poligonul NATO

Există şi un drum care va fi reparat, cel dintre Cincu şi Cincşor. Şi nu pentru că aia sunt două cetăţi fortificate superbe cu multă istorie, ci pentru că la Cincu este poligonul NATO. Reabilitarea drumului costă 3,2 milioane de lei de la bugetul judeţului Braşov. Şi anul trecut când au venit oficiali străini la Cinci s-au făcut rapid nişte plombări.