Bistriţa: Geiger nu mai acordă cecuri în alb

Oficialii firmei  au anunţat sistarea lucrărilor de reabilitare la DN 17 din lipsă de fonduri Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale a întârziat plata unei tranşe de bani pentru execuţie

Astăzi a fost ultima zi în care s-a mai lucrat la drumul naţional 17, pe tronsonul Bistriţa-Dej. Firma care execută lucrările de reabilitare a celor 54 de kilometri de drum a sistat lucrările pentru că nu îşi mai poate acoperi costurile de producţie. Reprezentanţii firmei  SC. Geiger Beogl SRL s-au asigurat, însă, ca drumul să fie practicabil şi au reuşit să toarne primul strat de asfalt pe toată lungimea tronsonului.

S-au ţinut de cuvânt

Problemele de finanţare a lucrărilor de reabilitare la DN 17, pe porţiunea ce leagă Bistriţa de Dej, au fost sesizate încă de acum două luni. Atunci, reprezentanţii firmei Geiger Boegl anunţau că vor fi nevoiţi să înceteze activitatea pentru că nu şi-au mai primit banii din partea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale.

Potrivit unui comunicat trimis de către managerul de proiect din cadrul companiei Geiger, Ewald Brandner, lucrările au continuat „pentru ca locuitorii şi participanţii la trafic să beneficieze de un drum relativ bun, cu toate că întârzierea plăţii a fost semnalată cu mult înainte. Însă, acum nu mai poate fi asigurată producţia, astfel nu ne-a mai rămas decât acest pas”. În plus acesta a dat asigurări că lucrările vor fi reluate imediat ce se vor face viramentele restante, fără să precizeze despre ce sume este vorba.

Lucrările s-ar putea relua luna viitoare

Potrivit Şefului Secţiei Bistriţa a Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj, Alexandru Slavita, firma germană ar putea primi banii la începutul lunii iulie. „La finalul lunii se va face o rectificare şi cred că vor sosi şi banii. Motivul pentru care s-a întârziat plata către executant poate fi recesiunea actuală. Multe firme de construcţii se confruntă cu această problemă”, explică Alexandru Slavita.
Acesta adaugă că drumul este practicabil şi că tot tronsonul este acoperit cu primul strat de asfalt. „Se poate circula cu maşina, traficul nu este periclitat, doar că lucrările nu sunt finalizate. În două, maximum trei luni, va fi gata totul”, mai spune Slavita. De altfel, termenul de finalizare al lucrărilor, conform contractului, este stabilit pentru luna septembrie.
 
Reabilitare cu probleme

Istoria lucrărilor de reabilitare la DN 17, între Bistriţa şi Dej a început încă din 2004. De cinci ani, lucrările au fost întârziate pentru că executanţii nu au respectat termenele legale. Astfel, în 2004, firma grecească Prodeftiki contractează lucrările, dar pierde contractul doi ani mai târziu pentru că nu reabilitează, în acest interval, mai mult de 6% din tronson.
Lucrările de execuţie sunt câştigate de firma germană Geiger Beogl, responsabilă cu finalizarea drumului dintre Bistriţa şi Cluj-Napoca în acest an. Potrivit lui Alexandru Slavita, valoarea totală a proiectului de reabilitare a DN 17 este de aproximativ 35 milioane de euro, firma germană încasând în jur de 50.000 de euro pentru fiecare kilometru de drum executat.