FOTO Primul asfalt pe un drum judeţean important care va fi alternativa pentru DN1, între Alba Iulia şi Sebeş

Consiliul Judeţean Alba a demarat lucrările de asfaltare la un tronsonul de drum care face legătura între Pâclişa şi Vurpăr. Acesta este în acest moment unul dintre cele mai importante drumuri din judeţ pentru că reprezintă o alternativă la drumul naţional care face legătura dintre Alba Iulia şi Sebeş, foarte aglomerat.

Potrivit vicepreşedintelui Consiliului Judeţean Alba, Marius Haţegan, termenul de finalizare a lucrării este luna decembrie a acestui an. Este vorba despre asfaltarea unui tronson de aproximativ 4,2 kilometri, ultima porţiune care a rămas neasfaltată între Vinţu de Jos şi Pâclişa (cartier al municipiului Alba Iulia).

Drumul judeţean ar urma să preia o parte importantă din traficul care blochează în fiecare zi Drumul Naţional 1, între Alba Iulia şi Sebeş, în special la orele de vârf. Lucrările sunt executate de Newanport Company şi costă 3,6 milioane de lei (TVA inclus). Termenul de finalizare este luna decembrie a acestui an. Pentru ca varianta să devină una avantajoasă pentru şoferi, mai este nevoie şi ca Primăria Alba Iulia să modernizeze circa 1 km de drum aflat pe teritoriul localităţii Pâclişa. Acest contract este în procedură de licitaţie

Drumul judeţean DJ 107A: Alba Iulia – Pârâu lui Mihai – Vurpăr – Cîmpu Goblii – Dealu Ferului – Mereteu – Blandiana – Sărăcsău – limita judeţul Hunedoara asigură legătura între judeţul Alba şi judeţul Hunedoara, cu plecarea din Alba Iulia, traversând localităţile Pâclişa, Pârâu lui Mihai, Vurpăr, Câmpu Goblii, Dealu Ferului, Mereteu, Blandiana, Sărăcsău, până la limita cu judeţul Hunedoara.

Tronsonul de drum judeţean DJ107A poziţionat de la km 3+900 – km 8+118.00, respectiv de la limita intravilanului localităţii Alba Iulia până în apropierea localităţii Vurpăr, are durata de exploatare depăşită prezentând numeroase degradări la nivelul căii de rulare cât şi cedări ale structurii rutiere. Elementele geometrice nu corespund cerinţelor de trafic actual şi de perspectivă iar lucrările de colectare şi evacuare a apelor sunt nefuncţionale şi cu gabarite depăşite. Principala problemă a drumului este generată de lipsa unui sistem rutier adecvat traficului actual şi prognozat în anii următori, precum şi de scurgerea necontrolată a apelor pluviale.