Hyundai prezintă noul Kona

Hyundai Kona, un model care vine să consolideze oferta de SUV-uri a constructorului corean. Un lucru este cert, din punct de vedere estetic, modelul va naşte câteva controverse.

Începând cu anul 2001, odată cu lansarea modelului Sânta Fe, Hyundai a vândut în Europa peste 1,4 milioane de unităţi de clasă SUV. Cel mai bine vândut autovehicul pe piaţă europeană din această categorie este Tucson, cu peste 200.000 de unităţi înregistrate de la lansare (2015). Kona devine astfel cel de-al patrulea membru al segmentului, alături de Grand Sânta Fe, Santa Fe şi Tucson. 

Partea frontala integrează grilă tip cascadă, parte din nouă identitate vizuală a modelelor Hyundai. Noile faruri duble cu lumini de zi de tip LED sunt amplasate deasupra farurilor cu LED. Plafonul în două nuanţe şi paletă de 10 culori exterioare oferă multiple posibilităţi de personalizare. 

Kona este disponibil în două versiuni de motoare turbo pe benzină, de cilindree redusă: T-GDi 1,0 litri şi 120 CP cuplat la o cutie de viteze manuală în şase trepte (consum de combustibil în regim combinat: 5.3 l/100 km; emisii de CO2 în regim combinat: 119 g/km) şi T-GDi 1,6 litri şi 177 CP  cuplat la transmisia cu şapte trepte şi dublu ambreiaj (7DCT), dezvoltat la nivel intern de Hyundai, plus tracţiune integrală (consum de combustibil în regim combinat: 7.3 l/100 km; emisii de CO2 în regim combinat: 169 g/km). Tracţiunea integrală, disponibilă opţional, transfera până la 50% din cuplu către roţile din spate, în situaţii speciale (aderenţă scăzută). Gamă va fi extinsă ulterior cu un nou motor turbodiesel cu patru cilindri, de 1,6 litri, disponibil în două variante: 115 CP şi cuplu 260 Nm, cu tracţiune faţă şi cutie de viteze manuală cu şase trepte; 136 CP şi cuplu de 320 Nm, tracţiune faţă sau integrală şi cutie de viteze cu şapte trepte şi dublu ambreiaj.