Nava Costa Concordia era folosită de Mafie pentru a transporta droguri
0
Nava de croazieră Costa Concordia, care s-a scufundat în ianuarie 2012, era folosită de cel mai temut sindicat al crimei din Italia, Ndrangheta, pentru a transporta droguri, potrivit „The Independent“.
„Aceeşi navă care ne-a făcut de râsul lumii, ne-a şi golit de bani“, ar fi spus şeful mafiei Ndrangheta, Michele Rossi, asociatului său Massimo Tiralongo, potrivit poliţiei. Nava la care se referea Rossi este Costa Concordia, care a eşuat în ianuarie 2012, cu peste 4.200 de persoane la bord. În incident şi-au pierdut viaţa 32 de persoane.
Înregistrări ale conversaţiilor dintre gangsterii din Calabria sugerează că la bordul navei erau şi droguri, dar autorităţile încă nu au confirmat acest fapt. Investigatorii cred că drogurile erau depozitate fără ca ofiţerii seniori să ştie, însă a fost probabil nevoie de cooperarea a cel puţin unui membru al echipajului.
Cocaina era adusă în Europa din America Latină şi din Caraibe. Drogurile ar fi putut fi plasate şi pe vase aparţinând companiilor MSC sau „Norwegian Cruise Lines“, susţine un raport din publicaţia italiană „La Repubblica“. Ca urmare a acestor descoperiri, 20 de persoane ar fi fost arestate, susţine „Time“.
Transportarea drogurilor pe nave de croazieră a devenit o afacere destul de mare, peste 43 de kilograme de cocaină fiind confiscate doar anul acesta de la membri echipajelor navelor.
În luna martie, cinci membri ai echipajului unei nave a „Norwegian Cruise Lines“ au fost arestaţi după ce au transportat cinci kilograme de cocaină ascunse sub costumele de corp împotriva umidităţii. Alţi doi membri ai echipajului unei nave aparţinând „Royal Caribbean“ au fost arestaţi în Argentina cu peste un milion de dolari lipiţi de corp, notează news.com.au.
Poliţia britanică a avertizat companiile de croazieră să fie atente la tinerii care călătoresc cu aceste nave, dedicate în special pensionarilor.
Nava Costa Concordia s-a scufundat parţial după ce căpitanul a făcut o manevră riscantă şi s-a ciocnit de stâncile de lângă insula italiană Giglio. Căpitanul Francesco Schettino a fost condamnat la 16 ani de închisoare pentru omor din culpă, pentru că a cauzat accidentul şi pentru că a părăsit nava înaintea pasagerilor.
Nava avariată devenise parte din peisaj lângă Insula Giglio, până când a fost transportată, în iulie 2014, în Geneva, pentru a se salva ce se mai poate din ea. Procesul de dezmembrare al navei se pare ca va dura cel puţin doi ani. Peste 80% din ea va fi recliclat şi refolosit, inclusiv cablurile de cupru, instalaţiile sanitare, bucătăriile şi unele obiecte de plastic ce pot fi reparate. Restul de 50.000 de tone de oţel vor fi topite şi vândute la preţul pieţei pentru a se transforma în materiale de construcţii, maşini şi chiar alte nave, potrivit CNN.
Se încarcă comentariile...
