Transportul de calatori si de marfa pe 118 trasee de cale ferata va fi efectuat de firme particulare

Scumpirea biletelor se poate face numai cu acordul CFR

Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA va inchiria in perioada urmatoare aproximativ 3.000 de kilometri de cale ferata "neinteroperabila" firmelor interesate sa desfasoare activitati de transport feroviar de marfa si calatori. Licitatiile vor fi organizate cel mai devreme la sfarsitul lunii aprilie, dupa realizarea unui inventar exact al infrastructurii feroviare pe care CFR nu o mai foloseste. Pentru a participa la licitatie, agentii economici trebuie sa fie inregistrati in Romania si sa fie autorizati de Autoritatea Feroviara Romana, modalitatea de desfasurare a licitatiilor urmand sa fie aprobata prin ordin al ministrului Transporturilor. Portiunile de cale ferata care nu pot fi inchiriate din lipsa de oferte vor fi inchise, fie ca este vorba despre transport de marfa sau calatori, iar angajatii vor fi disponibilizati, urmand sa beneficieze de masurile de protectie sociala conform legislatiei in vigoare. Contractele de inchiriere se incheie cu CFR pe o perioada de 5-10 ani, in functie de perioada necesara amortizarii sumelor pe care agentul economic se angajeaza sa le aloce in activitati de reparatii sau investitii. In ceea ce priveste tarifele pe care firmele care inchiriaza portiuni de cale ferata le vor aplica, acestea sunt la libera alegere a operatorilor in cazul transportului de marfa, dar vor fi controlate cele pentru transportul de calatori. "Pentru serviciul de transport de marfa, operatorii de transport feroviar vor avea libertatea stabilirii tarifelor de transport. In ceea ce priveste transportul de calatori, tarifele nu trebuie sa le depaseasca pe cele practicate de CFR. Scumpirea biletelor se poate face numai cu acordul CFR si numai ca urmare a efectelor inflatiei sau a impactului investitiilor solicitate de CFR", au declarat surse din cadrul Companiei Nationale de Cai Ferate. Agentii economici care preiau activitatea de transport de calatori pe anumite portiuni primesc, tot in regim de inchiriere, de la CFR pentru o perioada de trei ani si trenurile necesare, insa pentru aceasta trebuie sa preia si personalul feroviar calificat care sa se ocupe de aceasta activitate. Dupa incheierea perioadei de trei ani, agentii economici pot cumpara trenurile pe care le-au inchiriat. Printre cele 118 portiuni de cale ferata care vor fi scoase la licitatie pentru inchiriere se afla Ploiesti Nord-Maneciu - 44 km, Alexandria-Zimnicea - 42 km, Timisoara Nord-Cruceni - 49 km, Arad-Nadlac - 52 km, Alba Iulia-Zlatna - 38 km, Sfantu Gheorghe-Covasna - 28 km, Sibiu-Agnita - 58 km, Focsani-Odobesti - 11 km, Galati-Targu Bujor - 53 km sau Palas-Navodari - 22 km. Decizia inchirierii celor 3.000 km de cale ferata dezafectata a fost luata de ministrul Transporturilor, Miron Mitrea, ca urmare a recomandarilor venite din partea delegatiei Fondului Monetar International la sfarsitul anului trecut.