Cum avansează lucrările la Pasajul Domneşti, următorul care ar putea fi deschis pe Centura Capitalei

Foto: Facebook Ionel Scrioşteanu

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu, a publicat noi imagini de pe şantierul Pasajului Domneşti, următorul care ar pjutea fi deschis pe Centura Capitalei.

Potrivit oficialului, continuă montarea predalelor pe tablierul metalic aferent giraţiei suspendate, dar şi montarea elementelor prefabricate la zidurile de sprijin la rampa de urcare dinspre Bragadiru, la rampa de urcare dinspre Chiajna, precum şi la rampa de coborâre spre Bucureşti.

„Trăim vremuri dificile, dar încercăm să mergem înainte! Am reuşit ca, în cei doi ani de pandemie, să nu întrerupem lucrul pe şantierele din România şi să deschidem altele noi. Facem şi acum tot ceea ce depinde de noi să ne continuăm activitatea, să dezvoltăm infrastructura rutieră.”, a transmis secretarul de stat pe pagina sa de Facebook.

În ceea ce priveşte avansul lucrărilor la pasajul Domneşti, oficialul din Transporturi a transmis:

„Continuă montarea predalelor pe tablierul metalic aferent giraţiei suspendate. Continuă montarea elementelor prefabricate la zidurile de sprijin la rampa de urcare dinspre Bragadiru, la rampa de urcare dinspre Chiajna, precum şi la rampa de coborâre spre Bucureşti. A început montarea acestora şi la rampa de coborâre spre Chiajna, precum şi la rampa de urcare dinspre Bucureşti. 

Continuă realizarea grinzii de parapet de-a lungul rampei de urcare dinspre Chiajna şi a început realizarea grinzii de parapet şi la rampa de coborâre spre Chiajna.”

Conform sursei citate, continuă şi realizarea suprastructurii la rampa de urcare dinspre Bucureşti. 

Totodată, s-a finalizat şi realizarea armăturii la rampa de urcare dinspre Domneşti şi a început turnarea plăcii de suprabetonare. 

„Continuă realizarea terasamentelor la giratoriul de racordare cu drumul judeţean spre Domneşti. Se lucrează la devierea ultimei reţele de medie tensiune din zona pasajului, respectiv în zona rampei de urcare dinspre Domneşti. Au fost finalizate şi lucrările la conducta Transgaz din zona giratoriului de urcare-coborâre dintre Domneşti. Continuă relocarea celorlalte reţele de utilităţi, precum şi realizarea reţelei de canalizare pluvială şi a reţelei de iluminat public.”, a mai anunţat Ionel Scrioşteanu.

Potrivit Hotnews.ro, lucrările la pasajul Domneşti au fost reluate în vara lui 2020, după aproape doi ani de blocaje constante. Ultima problema fusese intrarea în insolvenţă a constructorului principal STRACO, însă şantierul şi lucrările au fost preluate în sarcina subcontractorului Tracon.

Primele lucrări la pasajul de la Domneşti au început în 2018 în baza unei autorizaţii de construire parţiale, dar restul proiectului s-a blocat din mai multe motive: proiectul tehnic a trebuit complet refăcut faţă de ce s-a scos la licitaţie pentru că Primăria Capitalei a cerut lărgirea zonei pasajului pentru a fi amplasat o linie de întoarcere a tramvaiului; utilităţile au fost relocate cu foarte mare dificultate; expropierile iniţiale şi cele suplimentare (ca urmare a modificării proiectului) au fost realizate cu mare întârziere; constructorul a intrat în insolvenţă.

Pasajul Domneşti - Giratoriu suspendat

Lungime: 536 m

Cost: 91,5 mil lei

Constructor: STRACO GRUP SRL - SC COMNORD SRL - SPECIALIST CONSULTING SRL / Construcţie preluată de subcontractorul TRACON

Contract semnat: 2017

Termen de finalizare: 24 de luni (proiectare şi execuţie)

Finalizare posibilă (n.r.): Q1-Q2 2022

Pasajul Domneşti este al doilea din cele cinci pasaje aflate în construcţie pe Centura Capitalei care ar putea fi deschis circulaţiei, după cel de la Mogoşoaia, având în vedere stadiul actual al lucrărilor.

„Aşa cum am promis, în maximum doi ani (2022), vom finaliza cele cinci pasaje pe actuala Centură a Bucureştiului. Primul este gata! Pe pasajul Mogoşoaia se circulă începând din data de 30 septembrie 2021. Urmează, în ordine, pasajele: Domneşti, Berceni, Popeşti-Leordeni (Olteniţei) şi Cernica. În maximum trei ani (2023) vor finaliza şi cele trei loturi de pe A0 Sud, adică 52 de km din Autostrada de Centură Bucureşti Sud”, a declarat în repetate rânduri Scrioşteanu.