Este vorba de electrificarea căii ferate Doaga-Tecuci-Barboşi, un parcurs de circa 80 de kilometri, dintre care au mai rămas de rezolvat doar 8 kilometri. "Restul" costă anual milioane de euro, căci marfarele trebuie să ocolească pe o rută ce înseamnă cinci ore în plus de mers.
Potrivit sindicaliştilor (care sunt angajaţi ai secţiilor din toată ţara ai Societăţii Comerciale de Reparaţii Locomotive CFR – SCRL Braşov) conflictul de muncă a fost declanşat din cauză că şefii SNCFR vor să închidă divizia de reparaţii şi să înfiinţeze o alta.
Oferta a intrat în vigoare din data de 15 decembrie 2019 şi este valabilă până pe 14 iunie 2020. Se aplică la abonamentele pentru o distanţă de sub 30 de kilometri şi nu include trenurile internaţionale.
Potrivit companiei naţionale CFR Călători, măsurile au fost luate în baza unei analize economice care a arătat că trenurile respective nu sunt rentabile în sezonul rece.
Informaţiile au fost transmise de Sucursala Regională Galaţi de Transport Feroviar de Călători din cadrul SNCFR SA, iar explicaţia pentru modificări (de fapt întârzieri faţă de parcursul obişnuit) este aceea că se fac lucrări la calea ferată pe o serie de tronsoane de pe raza judeţelor Buzău şi Brăila.
Nu mai puţin de 32 de trenuri vor fi anulate în perioada 30 noiembrie-2 decembrie din cauză că se anticipează o scădere masivă a numărului de călători. În schimb, pe alte zeci de trasee, unde este anticipată o creşterea cererii de bilete, vor fi suplimentări de vagoane la trenuri.
Abaterea de la Mersul Trenurilor aflat în vigoare este determinată de o serie de lucrări de infrastructură pe care societatea naţională le va derula între 3 şi 12 septembrie în zona oraşelor Mizil şi Făurei.
Primăria Călăraşi continuă investiţiile, următorul proiect fiind realizarea reţelei de canalizare pluvială pe strada Locomotivei. Autorităţile locale au anunţat că a fost obţinut avizul SNCFR pentru reţeaua de canalizare pluvială pe strada Locomotivei.
Cu toate progresele tehnologice din ultimii 100 de ani, în anul Centenarului este încă anevoios să ajungi dintr-o regiune istorică a României în alta, fie că alegi trenul, maşina sau avionul.
Lucrările care se fac la infrastructura CFR între staţiile Putna Seacă (judeţul Vrancea) şi Zoiţa (judeţul Buzău) vor provoca întârzieri ale trenurilor de persoane între 10 şi 13 minute.
Modificarea temporară a mersului trenurilor este cauzată de o serie de lucrări la infrastructura feroviară pe raza judeţelor Prahova, Buzău, Vrancea şi Brăila.
Modificarea temporară a mersului trenurilor este provocată de o serie de lucrări la infrastructura feroviară pe raza judeţelor Vrancea şi Buzău, fiind afectate cele mai multe dintre trenurile ce leagă Moldova de restul ţării.
Potrivit Companiei Naţionale de Căi Ferate, modificarea temporară a orarului curselor de călători este provocată de lucrările de reparaţii la infrastructura feroviară.
Motivul modificării temporare a parcursului trenurilor de călători este efectuarea unor lucrări de reparaţii şi de întreţinere a infrastructurii feroviare.
Potrivit CFR Călători, întârzierile sunt determinate de o serie de lucrări programate, care nu suportau amânare, la infrastructura feroviară.
Potrivit CFR Călători, întârzierile sunt produse de o serie de lucrări la infrastructura feroviară. Mersul trenurilor va reveni la graficul normal începând cu ora 22,30.
Întârzierile sunt provocate de lucrările la infrastructura CFR în zonele Făurei-Deduleşti, Cilibia-C. A. Rosetti , Focşani-Putna Seacă. Restricţiile sunt valabile, pe diferite categorii, în perioada 1-9 iunie 2017.
Întârzierile sunt provocate de o serie de lucrări programate de modernizare la infrastructura feroviară, pe porţiunea de linii cuprinsă între staţiile Buzău Sud şi CA Rosetti.
Lucrările la linii, făcute în perioadele 2–5 mai şi 8–10 mai 2017, impun reducerea vitezei trenurilor, pe anumite porţiuni, la doar 30 de kilometri la oră, faţă de viteza normală de circulaţie de 80 de kilometri la oră.
Modificarea mersului trenului s-a produs din cauza lucrărilor la infrastructura ferovizară în apropiere de Ghidigeni. Restricţia va funcţiona în zilele de marţi, miercuri, joi şi vineri, până la 26 mai.
Regionala CFR Călători Galaţi informează că pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între staţiile Făurei – Deduleşti, Buzău Sud – Cilibia şi Coteşti - Mărăşeşti vor interveni modificări în circulaţia a 18 trenuri (pe parcursul mai multor zile, însumând 115 curse) care tranzitează partea de sud-est a României.
Faţă de parcursul obişnuit, trenul va pleca din Tecuci mai devreme cu aproape patru ore şi jumătate şi va staţiona aproximativ patru ore în Bârlad. Ora de sosire la Iaşi rămâne aceeaşi: 17,33.
Din cauza protestului spontan al lucrătorilor de la departamentele "Mişcare" şi "Comercial" din cadrul CFR Galaţi, în această dimineaţă au fost patru trenuri care nu au plecat la timp din staţia CFR Galaţi, la care s-au mai adăugat alte opt, aflate în staţiile Barboşi şi Tecuci. După câteva ore, la ora 11.00, circulaţia feroviară dinspre Galaţi a fost reluată în mod normal.
Schimbările de orar sunt pe perioadă neprecizată şi sunt determinate de lucrările care se realizează, pe mai multe sectoare, la infrastructura CFR de pe raza judeţelor Galaţi, Brăila, Vrancea şi Buzău.
Lucrările se fac în zona judeţului Vaslui şi vor afecta parcursul trenurilor interregionale Galaţi-Suceava-Cluj-Napoca şi Iaşi Galaţi. Din 11 martie mersul trenurilor revine la orarul obişnuit.
Palatul Lambrinidi, un superb imobil situat în zona ultracentrală a Galaţiului, a fost cumpărat de Eforia oraşului în anul 1907, din bani adunaţi de la cetăţeni, tocmai pentru a fi sediul admistraţiei locale. Cu toate acestea, justiţia a refuzat retrocedarea către oraş a imobilul care a fost transferat în perioada comunistă la CFR .
Sunt afectate o serie de trenuri ce circulă pe relaţiile Bucureşti Nord, Galaţi, Ploieşti şi Buzău. Întârzierile vor fi, potrivit CFR Călători, de circa 10 minute pentru fiecare garnitură de tren.
Modificările sunt cauzate de o serie de lucrări la infrastructura feroviară. CFR Călători îşi cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile create.
Una dintre curse este anulată, iar alte două vor circula cu orar modificat şi vor avea întârzieri faţă de parcursul obişnuit.
Ambele trenuri de pasageri al căror parcurs este afectat de lucrările la infrastructura feroviară sunt cu plecare din staţia CFR Galaţi.
Prognoza meteo. Când vine primăvara cu adevărat. Unde se întoarce iarna
Garry Kasparov: „Putin foloseşte resursele uriaşe ale ţării pentru a cumpăra favoruri, bănuiesc că şi în România” INTERVIU
Medic, despre lipsa educaţiei sexuale. „Sunt fete care folosesc contracepţie de la 11-12 ani. Şi ele sigur nu vin la cabinet“
Guvernul
vrea să închidă singura mină de uraniu din România. Mina de la Crucea aprovizionează cu uraniu Centrala Nucleară de la Cernavodă
Harta mamelor minore din România. De ce a luat amploare fenomenul adolescentelor care fac copii
Cum a ajuns un român să plătească o dobândă de 30.000% pentru doar 180 de euro. Topul celor mai scumpe IFN-uri
Prognoza meteo: Ce ne aşteaptă după vremea anormală. Când se întoarce frigul şi unde se anunţă burniţă
Şofer român din Londra, înjunghiat în propria maşină. Momentul, surprins de camerele de supraveghere VIDEO
Cum ajung urşii României în farfuriile străinilor bogaţi. Traficul de animale, încurajat de obiceiurile culinare
Revolta unui medic, după un control ITM: „Vine o duamnă cu unghiile de 4 cm care îţi cere ştampila”