Producţia de autoturisme ar putea fi blocată cel puţin un an de acum încolo, estimează specialiştii în urma anunţurilor făcute de executivii marilor companii de semiconductori.
Temperaturile foarte scăzute din Statele Unite au dus la întreruperea furnizării de gaze naturale în sudul SUA şi în Mexic, provocând haos, joi, la fabricile auto din cele două ţări, Ford Motor, dar şi alţi producători anunţând că au oprit activitatea la mai multe unităţi de asamblare, transmite Reuters.
Unul dintre cei mai mari producători auto la nivel mondial a anunţat că va opri producţia la patru dintre fabricile sale, din cauza deficitului de semiconductori, transmite Reuters, citat de news.ro.
Şase mari producători auto, Ford, Subaru, Toyota, Volkswagen, Nissan şi Fiat Chrysler Automobiles, au anunţat oprirea liniilor de asamblare din mai multe state din cauza lipsei cip-urilor şi a semiconductorilor, scrie Reuters, citată de news.ro.
Portalul britanic Motorway a realizat un top al celor mai fiabile maşini second-hand aflate pe piaţa europeană. Ghidul evidenţiază primele două cele mai fiabile maşini pe fiecare segment.
Industria auto a investit miliarde de euro în cercetarea şi dezvoltarea de automobile conectate, autonome, partajate şi electrice (Connected, Autonomous, Shared, Electric), dar câştigurile generate de acestea au fost dezamăgitoare, reiese din studiul PwC global Automotive trends 2019.
Fiabilitatea maşinilor second-hand este esenţială pentru cei care vor să facă o astfel de achiziţie, iar un instrument care contorizează această calitate a fost pus la dispoziţie de un sondaj Driver Power în care au fost consultaţi 80.000 de proprietari de autoturisme.
Recent apărut, Studiul de Fiabilitate J.D. Power dezvăluie care sunt cele mai fiabile modele de maşini second-hand, vechi de trei ani, aflate pe piaţă. Cercetarea a fost una masivă şi s-a bazat pe declaraţiile proprietarilor, în acest sens fiind intervievate mii de persoane.
BMW şi Mercedes-Benz ar putea să dezvolte împreună viitoarele generaţii ale modelelor compacte Serie 1 şi A Class, în cadrul unei cooperări mai largi care să includă şi platforme comune pentru autovehicule autonome.
În materie de fiabilitate, maşinile japoneze şi coreene aflate pe piaţa second-hand europeană par să facă legea, se arată într-un studiu „Driver Power“. Concret, în top zece al celor mai bune astfel de maşini se află opt modele cu origini asiatice şi numai două ale unor producători europeni.
Conform datelor ultimului raport al TÜV (organizaţia germană care coordonează verificarea tehnică a autovehiculelor) se poate face cu uşurinţă un top al celor mai fiabile maşini la mâna a doua de pe piaţa din Germania, în funcţie de vârsta automobilului.
În ultima vreme, pe lângă criteriul preţului, la alegerea modelului, cei care îşi achiziţionează maşini noi au început să fie să fie atenţi şi la criterii ca siguranţa la bord şi fiabilitatea. Dacă în domeniul siguranţei chestiunea este simplu de rezolvat pentru că rezultatele testelor de accident se pot accesa pe site-ul EuroNcap, când ne referim la fiabilitate trebuie avut în vedere că este o variabilă greu de cuantificat.
Combustibilul suplimentar ars din cauza manipulării pe scară largă a testelor de eficienţă i-a costat pe posesorii de automobile din România în jur de 1,4 miliarde de euro din anul 2000 până azi. La nivelul întregii Uniuni Europene acest cost s-a ridicat la 149,6 miliarde de euro pentru ultimii 18 ani (2000-2017), arată o ultimă cercetare a reţelei Transport şi Mediu (T&E).
Preşedintele american ales Donald Trump a avertizat într-un interviu publicat luni de revista Bild că va impune producătorilor auto germani taxa vamale de 35% pentru automobilele vândute în SUA, informaţie care a dus la scăderea acţiunilor BMW, Daimler şi Volkswagen, relatează Reuters.
Constructorul auto japonez Nissan Motor a confirmat joi că se află în discuţii pentru preluarea a circa o treime din compania Mitsubishi Motors, care a fost afectată de scandalul datelor privind eficienţa consumului automobilelor produse.
Producţia naţională de autovehicule, realizată de constructorii Dacia şi Ford, a scăzut în primul trimestru din acest an cu 4,1% comparativ cu perioada similară din 2015, până la 101.866 de unităţi, potrivit datelor publicate vineri de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Toyota a vândut în noiembrie mai multe maşini decât Volkswagen, pentru a cincea lună consecutiv, compania niponă fiind în grafic pentru a-şi păstra titlul de cel mai mare producător auto din lume în 2015, deoarece livrările grupului german sunt afectate de scandalul emisiilor, transmite Reuters.
Producătorii auto importanţi care vor să obţină aprobarea pentru noile vehicule vor trebui să acorde autorităţilor de reglementare din Germania acces la softul cu care sunt echipate motoarele lor, a anunţat, duminică, ministrul german al Transporturilor, Alexander Dobrindt. Măsura vine ca o consecinţă a scandalului emisiilor de la Volkswagen, din toamnă.
Alianţa auto Renault-Nissan a ajuns la o soluţie de compromis cu statul francez pentru a pune capăt unei dispute care durează de mai mulţi ani, urmând ca această soluţie, sub forma a două proiecte de acord, să fie spusă spre aprobare Consiliului de Administraţie de la Renault, care se reuneşte vineri, au declarat pentru Reuters două surse din apropierea discuţiilor.
Constructorul auto japonez Nissan nu are de gând să emită noi acţiuni pentru a dilua participaţia deţinută de grupul auto francez Renault la Nissan, a declarat marţi un purtător de cuvânt de la constructorul auto nipon, informează Reuters.
Două companii vest-europene din industria auto sunt interesate să intre pe piaţa românească, valoarea estimată a investiţiilor ridicându-se la aproximativ 75-80 de milioane de euro, a declarat Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Renault se poziţionează pentru o explozie a pieţei auto din Africa, pariind, printr-o ofensivă construită în jurul mărcii Dacia, că populaţia de pe continent se va îndepărta, treptat, de autobuze şi maşini vechi, în timp ce competitorii grupului francez "merg pe vârfuri" în regiune.
Producătorii auto americani sunt îngrijoraţi că generaţia tânără, aflată oricum într-o situaţie financiară restrictivă, înclină spre relaţionarea în spaţiul online, manifestând tot mai puţin interes pentru autoturisme, trend care ar putea limita cererea din SUA cu 2 milioane de unităţi pe an.
Grosul parcului auto din România este alcătuit din vehicule cu vârsta între 6 și 10, a declarat în cadrul unui seminar pe tema pieţei auto, Brent Valmar, vicepreședinte Asociaţiei Producătorilor și Importatorilor Auto(APIA).
Generalul SUA Philip Breedlove, despre motivul agresivităţii Rusiei: ce are NATO şi n-are China INTERVIU
Virusul care face ravagii în România, cu mortalitate de 98%. Descoperire importantă a cercetătorilor clujeni
Cum a ajuns România groapa de gunoi a Europei. „Scotocim prin deşeurile altora”
Prognoza meteo: Când scăpăm de valul de frig. Ce fenomene se anunţă până la Paşte
Concedieri masive la una dintre marile companii de stat: 1.400 de oameni vor fi daţi afară până la sfârşitul anului. Salariile scad cu doar câţiva lei
România, fruntaşă sau codaşă la vaccinare? Toţi au dreptate! Depinde la ce te raportezi
Oficial. Florin Cîţu l-a revocat pe Vlad Voiculescu din funcţia de ministru al Sănătăţii. Cine va asigura interimatul
Vlad Voiculescu: Bucureştiul nu se carantinează de Paşti. Niciuna dintre deciziile deja anunţate ale guvernului nu se schimbă
Coaliţia de guvernare stă pe un butoi
cu pulbere
Pensii speciale: 2.600 de pensionari încasează 20.000 de lei lunar, fără să fi plătit contribuţii