Stiri despre privatizarea cfr marfa

Statul vrea să scoată din nou la privatizare CFR Marfă în 2018

Compania de stat CFR Marfă se află într-o situaţie dificilă în prezent, dar noua conducere îşi propune revenirea pe profit operaţional în 2016 şi pregătirea societăţii pentru o privatizare în 2018, a declarat Mihuţ Crăciun, noul director general al companiei.

Ministerul Transporturilor va plăti 1,2 milioane de euro pentru consultanţă şi evaluare la privatizarea CFR Marfă

Strategia Ministerului Transporturilor în domeniul privatizării vizează, pentru acest an, pregătirea pentru privatizare a două companii, TAROM şi CFR Marfă, în cazul operatorului de transport feroviar instituţia urmând să plătească 1,2 milioane de euro pentru servicii de consultanţă şi evaluare.

Feroviarii particulari vor să reclame Guvernul că favorizează CFR Marfă tocmai la Comisia Europeană, care a acceptat facilităţile acordate societăţii

Organizaţia Patronală a Societăţilor Feroviare Private din România, o federaţie patronală nouă, condusă de avocatul Vlad Nichita, şi-a propus să debuteze în forţă în spaţiul public printr-o acţiune despre care ar fi trebuit să ştie că nu va avea succes: reclamarea la Comisia Europeană a practicilor prin care statul favorizează CFR Marfă.

CFR Marfă, evaluată din nou la un miliard de euro. Guvernul vrea s-o privatizeze prin listarea la Bursă

Guvernul nu mai caută un investitor strategic căruia să-i dea direct pachetul majoritar de la CFR Marfă şi alege listarea pe piaţa de capital. Mai mult, statul ar dori să strângă din vânzare o jumătate de miliard de euro pentru 51% din acţiunile transportatorului feroviar, ceea ce înseamnă că a revenit la evaluarea din 2005, care estima valoarea companiei la un miliard de euro.

George Buruiană şi-a dat demisia din funcţia de director general al CFR Marfă

„Joi,12 februarie 2015, dl. George Buruiană a demisionat din funcţia de director general al CFR Marfă, funcţie pe care o ocupa din data de 5 iunie 2014“, anunţă compania de transport feroviar, într-un comunicat.

Ponta confirmă înţelegerea cu FMI pentru reluarea privatizării CFR Marfă

Ministerul Transporturilor va lansa procedura de selectare a consultantului pentru reluarea procesului de privatizare a companiei CFR Marfă, a anunţat, luni, premierul Victor Ponta, confirmând astfel informaţiile privind rezultatul negocierilor dintre Guvern şi FMI pe această temă.

Disponibilizările de la CFR Marfă au început în această săptămână. Ultimul om din cei 2.500 de disponibilizaţi pleacă până la finele lunii

CFR Marfă a început în această săptămână procedurile de disponibilizare a 2.500 de angajaţi, care vor fi primi preavizele, plecările efective urmând să aibă loc în a doua parte a acestei luni, a declarat, marţi, directorul comercial al transportatorului feroviar de marfă, Ion Soare.

Dan Valentin Belcea, directorul general al CFR Marfă, a demisionat, la o lună de la numire

Directorul general al CFR Marfă, Dan Valentin Belcea, numit în funcţie în luna aprilie, a demisionat marţi de la conducerea transportatorului feroviar de stat, invocând motive personale.

GFR-Grampet infirmă că privatizarea companiei HZ Cargo din Croaţia ar fi picat: Este vorba despre o neînţelegere în declaraţii ale autorităţilor croate

GFR-Grampet, patronată de omul de afaceri român Gruia Stoica, infirmă informaţiile potrivit cărora privatizarea transportatorului de marfă din Croaţia - HZ Cargo - ar fi picat, fapt relatat în presa de la Zagreb, şi susţine că este vorba de o neînţelegere în declaraţiile autorităţilor croate, discuţiile privind compania de stat fiind în desfăşurare.

Privatizarea CFR Marfă, o telenovelă în reluare. Unde s-a greşit în vânzarea operatorului feroviar de stat

Şase luni. Atât a durat telenovela privatizării CFR Marfă, transportatorul feroviar de marfă cu capital de stat. După lungi negocieri şi tergiversări, licitaţia câştigată de Grup Feroviar Român (GFR), companie deţinută de omul de afaceri Gruia Stoica, a eşuat. Autorităţile promit că vorrelua procesul de vânzare a CFR Marfă, însă de data aceasta cu ajutorul unui consultant „cu experienţă dovedită în transporturi“.

Gruia Stoica, proprietarul grupului feroviar Grampet, vrea o "simbioză" a instituţiilor statului cu oamenii de afaceri

Firmele au nevoie de o comunicare mai bună cu reprezentanţii instituţiilor statului, care trebuie să înţeleagă că trăiesc din taxele şi impozitele de la privaţi, afirmă Gruia Stoica, proprietarul Grampet, admiţând însă că oamenii de afaceri nu au făcut eforturi să-şi schimbe imaginea din anii '90.

CFR Marfă va disponibiliza anul viitor 2.500 de angajaţi, aproape 30% din personal

CFR Marfă va renunţa la 2.500 de angajaţi anul viitor, estimând că în cadrul companiei vor mai rămâne 6.376 de salariaţi, potrivit proiectului de buget de venituri şi cheltuieli pentru 2014, care prevede şi cheltuieli cu plăţi compensatorii aferente disponibilizărilor de 16,8 milioane lei.

CFR Marfă după eşecul privatizării: mai mulţi bani pentru bonusuri şi salarii, pierderi de peste patru ori mai mari

Minsterul Transporturilor a pregătit un nou proiect de buget la CFR Marfă care prevede bonusuri şi cheltuieli aferente contractului de mandat mai mari, venituri în scădere cu peste 9% şi pierderi în urcare de 4,4 ori faţă de varianta aprobată la începutul lunii noiembrie.

CFR Marfă face disponibilizări în 2014. Guvernul face o excepţie, iar cei daţi afară  vor primi venit lunar de completare

CFR Marfă va face disponibilizări în 2014, iar persoanele disponiblizate vor primi, prin excepţie agreată de Guvern, un venit lunar de completare după desfacerea contractului de muncă. Legislaţia actuală, modificată recent de Guvern, nu mai prevede astfel de plăţi şi pentru această companie.

Delegaţia FMI s-a întâlnit cu reprezentanţii GFR pentru a afla cauzele care au dus la eşecul privatizării CFR Marfă

Reprezentanţii finanţatorilor internaţionali – Fondul Monetar Internaţional (FMI), Comisia Europeană (CE) şi Banca Mondială (BM) -  au avut la finele săptămânii trecute o întrevedere cu şefii Grampet – Grup Feroviar Român (GFR), companie deţinută de omul de afaceri Gruia Stoica, pentru a discuta despre derularea procesului de privatizare a CFR Marfă şi despre cauzele care au dus la eşecul privatizării operatorului feroviar de stat.

Guvernul şi FMI iau la puricat privatizarea eşuată a CFR Marfă. Nu s-a stabilit încă un termen pentru încheierea procesului de vânzare

Guvernul şi delegaţia FMI au convenit să reanalizeze toate etapele procedurii de privatizare a CFR Marfă, pentru a identifica motivele care au condus la nefinalizarea operaţiunii, fără să stabilească deocamdată un termen pentru încheierea procesului de vânzare. Privatizarea CFR Marfă a eşuat la 14 octombrie, după ce nu au fost indeplinite până la acest termen mai multe clause suspensive din contract.

Ramona Mănescu: Privatizarea CFR Marfă nu a fost un eşec. Trebuie regândit timingul

Ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, a declarat, la Galaţi, că prima încercare de vânzare a CFR Marfă nu a fost un eşec, însă timpul ar fi fost prea scurt, astfel că pentru noua procedură de privatizare MT nu mai vrea să se grăbească, ci să facă „lucrurile foarte bine, temeinice, corecte“.

Soarta CFR Marfă, din nou pe masa FMI

Ministerul Transporturilor va relua privatizarea societăţii feroviare după ce calendarul procedurilor de vânzare va fi negociat cu delegaţia Fondului, prezentă la Bucureşti.

Muşat&Asociaţii, consultantul Ministerului Transporturilor: Am atenţionat asupra termenului scurt de finalizare a privatizării CFR Marfă

Casa de avocatură Muşat&Asociaţii, consultant al Ministerului Transporturilor la privatizarea CFR Marfă, a anunţat că a atenţionat instituţia că termenul de 60 zile prevăzut pentru finalizarea tranzacţiei ar putea fi insuficient pentru îndeplinirea tuturor condiţiilor,dar părţile şi l-au asumat.

Gruia Stoica, GFR: „Privatizarea CFR Marfă este un eşec. Din păcate, mă simt cu 30 de milioane de euro în buzunar, nu mi-am dorit acest lucru“

Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Român (GFR), câştigătorul licitaţiei pentru CFR Marfă, spune că se simte după eşecul privatizării cu 30 de milioane de euro în buzunar, lucru pe care nu şi l-ar fi dorit.

Premierul Ponta cere ministrului Transporturilor să reia urgent privatizarea CFR Marfă

Premierul Victor Ponta i-a cerut Ramonei Mănescu, ministrul Transporturilor, la începutul şedinţei de Guvern, să reia chiar de astăzi procesul de privatizare a CFR marfă, după ce luni procedura a eşuat din cauza neîndeplinirii unor condiţii suspensive din contract până la termenul final, stabilit pentru 14 octombrie.