Tesla a raportat sâmbătă, 2 ianuarie, un nivel peste aşteptări al livrărilor de vehicule în 2020, susţinute de creşterea constantă a cererii de vehicule electrice, dar au ratat uşor obiectivul ambiţios la companiei, într-un an dificil pentru industria auto globală, transmite Reuters.
Ford Motor va alege între fabrica din Köln şi uzina din Craiova pentru a construi un model electric bazat pe arhitectura electrică MEB a Grupului Volkswagen, scrie presa germană.
O britanică în vârstă de 31 de ani a postat pe reţelele sociale fotografii prin care a vrut să arate că pompele de alimentare din benzinării sunt proiectate pentru a se potrivi în mâinile bărbaţilor, în timp ce femeile au dificultăţi, având mâinile mici.
Dacia va lansa mai întâi maşini hibride, fiind primul pas către cele electrice Christophe Dridi, şeful companiei. Oficialul companiei a precizat că primul model full-electric Dacia ar trebui să fie o maşină de oraş.
Interesul faţă de maşinile electrice se situează la cotele cele mai înalte în România şi Italia, unde 36% dintre respondenţii chestionaţi în cadrul unui studiu realizat de E.ON şi Kantar EMNID s-au pronunţat în favoarea autovehiculelor cu propulsie electrică.
Doi giganţi din domeniul auto au anunţat miercuri că vor colabora în vederea dezvoltării, în comun, a unor unităţi electrice de ultimă generaţie, astfel încât să poate satisface într-un mod mai eficient nevoile clienţilor prin scurtarea timpului de dezvoltare şi prin aducerea mai rapidă a vehiculelor şi a tehnologiilor de ultima generaţie.
Volvo a anunţat lansarea în 2020 a primului automobil în totalitate electric al companiei, Polestar 2, care va avea noua versiune de Android de la Google instalată în computerul maşinii.
Aston Martin, una dintre cele mai apreciate companii auto din lume, recunoscută pentru exclusivismul şi designul maşinilor sale, se pregăteşte să lanseze prima maşină electrică din portofoliu. CEO-ul Andy Palmer a postat pe Twitter un clip video în care putem observa la treabă noul Aston Martin Rapide E.
Volkswagen va concura Tesla cu un automobil electric şi va converti trei dintre fabricile sale în unităţi producătoare de vehicule electrice, în cadrul unui amplu program de restructurare, a declarat joi o sursă apropiată situaţiei.
Românii vor putea achiziţiona autovehicule hibrid, autovehicule electric hibrid sau autovehicule pur electrice, chiar dacă deţin un automobil, potrivit unui proiect de act normativ care modifică programul „Prima Maşină”. Autorităţile susţin că doresc înnoirea parcului auto şi creşterea vânzărilor.
România mai are multe de făcut pentru a încuraja utilizarea maşinilor electrice, a afirmat, luni, ministrul Energiei, Anton Anton, precizând că nu a putut merge cu un astfel de vehicul de la Bucureşti la Constanţa întrucât, pe acest drum, nu există nicio staţie de alimentare.
Într-o industrie care evolueză în mod constant şi care trece prin nişte schimbări foarte importante în această perioadă, producătorii auto apelează la trecut pentru a putea inova şi pentru a putea trece, cu adevărat, într-o nouă eră a designului de autoturisme. Maşinile electrice sunt viitorul, asta e cert.
Producătorul rus de arme Kalaşnikov, cunoscut pentru renumitul AK 47, a prezentat joi, în cadrul unei expoziţii de armament, un superb automobil electric, inspirat de un model rar din anii 1970.
Elon Musk s-a aflat sub multe presiuni în acest an, încercând să ajungă la cifrele proiectate pentru modelul Tesla 3, dar, în ciuda acestor greutăţi aparente, el crede că poate face o Tesla electrică chiar mai ieftină şi destul de curând, scrie DriveMag.
La Botoşani, a fost pus în circulaţie primul taxi 100% electric din Moldova. Proprietarul spune că modelul este unic în România şi că-şi doreşte să mai achiziţioneze astfel de maşini electrice pentru a funcţiona în regim de taxi. Totodată Primăria Botoşani se gândeşte să realizeze o infrastructură adecvată alimentării acestor autoturisme pentru a încuraja folosirea transportului ecologic.
Doi oameni de afaceri din Cluj şi Baia Mare, Andrei Ostroveanu (47 de ani) şi Gheorghe Mureşan (58 de ani), au început în urmă cu doi ani proiectul realizării primei maşini electrice fabricate în România. Cei doi lucrează acum la dezvoltarea proiectului, iar din februarie 2019 vor produce aceste automobile în serie.
Prezentat la Salonul Auto de la Geneva, motorul R110 este disponibil pe nivelul de echipare INTENS la preţul de 35.150 euro (TVA inclus). Noua versiune promite o autonomie reală de 300 km, precum şi performanţe îmbunătăţite.
Prima maşină electrică în totalitate a fost cumpărată de un târgujian şi circulă de câteva zile pe străzile din municipiu.
Pininfarina a trâmbiţat acum câteva zile, la Roma, lansarea pe piaţă, în 2020, a unui hiperautomobil de lux, „las´că vă arătăm noi ce e aia electrificare!“ Giuvaerul botezat PF0, al cărui prototip va fi prezentat în anul viitor, este proiectat pentru fapte mari, foarte mari: acceleraţie de pe loc până la 100 de kilometri la oră în două secunde şi până la 300 în 12 secunde. Viteză maximă: 400 km/h.
Cea mai nouă maşină electrică a companiei croate Rimac Automobili, prezentată la Salonul Auto de la Geneva 2018, face ca modelul anterior, Concept One, să pară o maşină lentă.
Patru studenţi de la Univeristatea „Ştefan cel Mare” din Suceava au construit o maşinuţă care recunoaşte şi respectă semnele de circulaţie, ei urmând să participe cu prototipul la concursul internaţional Electro-Mobility.
Directorul general al General Motors Co, Mary Barra, a făcut o promisiune îndrăzneaţă investitorilor că producătorul de automobile din Detroit va face bani din vânzarea de maşini electrice până în 2021, scrie Reuters.
Maşinile electrice le vor înlocui, treptat, pe cele care funcţionează pe bază de combustibili fosili, iar cei mai mari producători din lume trebuie să se alinieze acestui trend pentru a-şi asigura competitivitatea pe o piaţă auto care este din ce în ce mai dinamică, odată cu dezvoltarea tehnologiei.
Băieţii deştepţi pot rezolva orice problemă, nu-i aşa? Există chiar şi băieţi deştepţi cinstiţi, ba chiar şi altruişti! Bill Gates a donat din averea lui de 90 de miliarde de dolari, numai până acum, 28 de miliarde pentru proiecte caritabile şi onorabile şi îşi face gânduri nu numai despre evoluţia Microsoft-ului său, ci şi despre energia lumii: „o minune energetică va schimba lumea!“
Maşinile noastre devin dintr-o dată, vrem, nu vrem, absolut electrice, de la propulsie, până la comenzi şi comunicare, aşa vor nenumăraţi experţi de toate felurile, politicieni înainte de alegeri, ziarişti în goană după senzaţii, apărători de diverse interese de tagma, dar şi foarte mulţi oameni normali bombardaţi, impacientaţi, intoxicaţi cu atâta high-tech greu de digerat.
Una dintre cele mai mari provocări ale industriei auto în momentul de faţă este trecerea de la motorul cu ardere internă, la motorizarea electrică, iar una dintre cele mai mari probleme în această conversie este timpul de încărcare a maşinii electrice. Adrian Harea, unul dintre puţinii ingineri români specializaţi în domeniu, a explicat câteva dintre provocările industriei în momentul de faţă.
Ce viitor electrizant şi palpitant ni se prezice pe căile noastre, străzi alb-transparente pe mai multe niveluri, susţinute pe aer, vehicule sferice, complet transparente, că baloanele de săpun, alunecând uşor, dar repede pe acele străzi, cu oameni fericiţi înăuntru, cer albastru cu norişori cumulus pe fundal, Salvador Dali redivivus.
Volkswagen le va oferi clienţilor care vor să îşi schimbe maşina diesel veche până la 10.000 de euro reducere la un model mai nepoluant, alăturându-se altor producători de maşini într-o iniţiativă de a reduce poluarea, scrie Reuters.
Tesla a livrat vineri primele 30 de unităţi ale noului Tesla Model 3, cea mai accesibilă maşină a companiei, iar interiorul autoturismului arată ca nicio altă maşină de pe piaţă.
Tesla continuă consolidarea poziţiei de lider în domeniul maşinilor electrice cu un model pe care îl va livra în 2018 la un preţ mai bun decât până acum.
Garry Kasparov: „Putin foloseşte resursele uriaşe ale ţării pentru a cumpăra favoruri, bănuiesc că şi în România” INTERVIU
Medic, despre lipsa educaţiei sexuale. „Sunt fete care folosesc contracepţie de la 11-12 ani. Şi ele sigur nu vin la cabinet“
Guvernul
vrea să închidă singura mină de uraniu din România. Mina de la Crucea aprovizionează cu uraniu Centrala Nucleară de la Cernavodă
Harta mamelor minore din România. De ce a luat amploare fenomenul adolescentelor care fac copii
Cum a ajuns un român să plătească o dobândă de 30.000% pentru doar 180 de euro. Topul celor mai scumpe IFN-uri
Prognoza meteo: Ce ne aşteaptă după vremea anormală. Când se întoarce frigul şi unde se anunţă burniţă
Şofer român din Londra, înjunghiat în propria maşină. Momentul, surprins de camerele de supraveghere VIDEO
Cum ajung urşii României în farfuriile străinilor bogaţi. Traficul de animale, încurajat de obiceiurile culinare
Revolta unui medic, după un control ITM: „Vine o duamnă cu unghiile de 4 cm care îţi cere ştampila”
Bugetarii de lux. „Abuzul“ de Consilii de
Administraţie umple buzunarele politicienilor