Ford Puma ST confirmă, în primul rând, nivelul de profesionalism de la Craiova, unitate de producţie care devine un punct de pe harta Ford Performance - divizia de vehicule de performanţă a Ford Motor Company.
Producătorul auto Ford anunţă că un nou angajat a fost diagnosticat pozitiv cu COVID-19, iar persoanele cu care a intrat în contact au fost notificate.
Ford România anunţă astăzi că, începând din data de 20 iulie, angajaţii Fabricii de Producţie Vehicule din Craiova au revenit la programul de lucru în trei schimburi, astfel încât volumul de producţie este acum la aproape acelaşi nivel cu cel înregistrat înainte de începutul pandemiei.
Fostul ministru de Finanţe, Eugen Teodorovici, intenţionează să propună autorităţilor un plan de redresare a industriei auto din România, precizând că 230.000 de oameni lucrează în domeniu, iar cifra de afaceri este de 31 de miliarde de euro.
Premierul Ludovic Orban a vizitat, joi, Fabrica Ford de la Craiova, şi a transmis aprecierea pentru decizia de repornire a activităţii. Orban a afirmat că a văzut câteva soluţii inovative pentru protejarea salariaţilor, care pot fi un model pentru autorităţi.
Ford a anunţat marţi că va relua gradual, începând cu data de 4 mai, activitatea la principalele sale uzine din Europa, inclusiv la Craiova.
Producătorul auto Dacia urmează să îşi reia producţia progresiv începând de marţi, 21 aprilie, pe bază de voluntariat, urmând ca redeschiderea ambelor fabrici să se facă la o dată ulterioară, când va fi reluată şi producţia Ford de la Craiova.
Ford Europa a emis un comunicat de presă prin care informează cu privire la prelungirea perioadei de suspendare temporară a producţiei la nivel european până cel puţin pe data de 4 mai.
Criza provocată de Covid-19, care a determinat deja închiderea a fabricilor deţinute de trei mari producători auto din Europa, se propagă şi asupra României: Ford este nevoit să trimită în şomaj tehnic 6.000 de angajaţi.
Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului (AAAS) a prevăzut în bugetul pe acest an suma de 4 milioane de euro pentru decontarea unor creanţe aferente contractului de vânzare – cumpărare de acţiuni încheiat cu Ford Motor Company.
Unul din cei mai mari investitori străini din România lansează un avertisment dur la adresa Guvernului de la Bucureşti, care nu reuşeşte să urgenteze construcţia de drumuri rapide.
Ford Motors, prezent în România încă din 2008 de când a cumpărat Automobile Craiova, şi producătorul german Volkswagen au încheiat un parteneriat strategic pentru a dezvolta şi a construi o gamă de vehicule comerciale, neexcluzând posibilitatea unei cooperări mai vaste. Camionetele ar putea fi fabricate la Craiova, având în vedere că MFP a cerut Ford, în 2016, să producă un nou model la noi în ţară.
Fabrica Ford din Craiova a produs 3.000 de autoturisme EcoSport în luna octombrie şi noiembrie, iar în decembrie producţia a urcat undeva la 5.000 de unităţi.
O parte dintre muncitorii de la uzina Ford din Craiova au intrat joi în grevă, a doua zi după ce patronatul a încheiat cu sindicatele un nou contract colectiv de muncă valabil pentru 2018 şi 2019. Reprezentanţii companiei nu doresc să comenteze.
SUV-urile si crossover-ele sunt principalul motor de creştere al pietei auto globale. Iar până în 2017, Ford previzionează un avans de 35% pentru segmentul SUV-urilor de mici dimensiuni. Prin urmare, după semi-eşecul MPV-ului urban construit la Craiova, B-Max, decizia Ford de a produce exclusiv în România crossover-ul subcompact EcoSport destinat Europei repune Bănia pe harta punctelor fierbinti ale industriei auto.
Ford România a anunţat joi că poartă discuţii, de câteva luni, cu sindicatele de la uzina Craiova despre noul contract colectiv de muncă, fără a ajunge însă la un acord şi cere „modificări cheie" în contracte, pentru a creşte competitivitatea şi eficienţa fabricii auto.
Cei mai importanţi directori ai Ford România s-au schimbat azi. Fabrica Ford de la Craiova are, de joi, un nou director general, John Oldham, cu o experienţă de peste 35 de ani la Ford Marea Britanie şi Ford Europa şi care din 2015 ocupa funcţia de asistent director de producţie la Ford România. De asemenea, Attila Szabo a fost numit director general al Companiei Naţionale de Vânzări Ford România, înlocuindu-l pe Valerio Brenciaglia.
Producătorul auto Ford va renunţa la 680 de angajaţi de la Craiova, din totalul de aproximativ 3.200 de angajaţi ai uzinei, compania lansând în acest scop un program de încetare voluntară a contractelor individuale de muncă, urmând să efectueze concedieri în lipsa înscrierilor.
Producţia motoarelor Ford EcoBoost de 1,5 litri se va muta din Craiova în Marea Britanie, iar Lukoil ar putea suspenda producţia după ancheta de evaziune fiscală deschisă la Ploieşti. Ambele măsuri îi afectează atât pe angajaţi, cât şi pe furnizorii din reţelele orizontale.
Ford România a început astăzi producţia de serie a noului motor EcoBoost de 1,5 litri la uzina din Craiova, propulsor care va fi livrat mai întâi pe piaţa chineză.
Uzina Ford de la Craiova îşi va reduce la jumătate producţia, la 250 de autoturisme pe zi, şi va renunţa la unul dintre cele două schimburi ale secţiei de asamblare, ca urmare a adapării la condiţiile de pe piaţa europeană.
Pe de-o parte, compania Ford a anunţat că va demara în această săptămână un proces de angajare a 500 de muncitori pentru fabrica de la Craiova. De cealaltă parte, Electroputere Craiova va disponibiliza 350 de salariaţi, reprezentând 21% din numărul total de angajaţi, din cauza lipsei de comenzi, a reorganizării activităţii şi a creşterii costurilor cu personalul.
Vineri, 16 martie 2012, preşedintele AVAS, Aurelian Popa, in dubla sa calitate de oficial al Autorităţii, dar şi de preşedinte al Comisiei de negociere, a semnat alături de Don Gelinas, reprezentant al Ford Motor Company, un Act adiţional la contractul de privatizare al SC Automobile Craiova SA.
Ford va produce la Craiova "un număr de maşini semnificativ mai redus" faţă de cel asumat prin contractul de privatizare, astfel că va plăti penalităţi. Producătorul american a amânat unele investiţii şi a renunţat la un ajutor de stat pentru formarea profesională. Ajutorul pentru investiţii a fost plafonat la 75 de milioane de euro.
Producţia de vehicule din România a înregistrat o scădere totală de 0,8% în primele 11 luni ale anului, ajungând la 318.348 de unităţi, pe segmentul autoturismelor diminuarea fiind de 0,7% (294.137 de unităţi), transmite Mediafax, citând datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
CEZ Distribuţie a reuşit să intre în primele 20 de companii româneşti. La polul opus, uzina de automobile Ford a contabilizat la sfârşitul lui 2010 pierderi de peste 275 milioane de lei.
Ministerul Finanţelor a sistat plata ajutoarelor de stat către Ford România, deoarece compania nu şi-a îndeplinit planul de investiţii asumat la privatizarea Automobile Craiova. Compania Ford a realizat până acum doar un sfert din investiţiile asumate, deşi se angajase să aloce 675 de milioane de euro fabricii din Bănie până în 2012.
Românii aleg produse mai ieftine, ba chiar contrafăcute, dar amână, cât pot de mult, reparaţia automobilului. Acestea sunt principalele motive pentru care piaţa de piese de schimb pentru automobile din România va scădea cu 5% anul acesta. Previziunea, destul de sumbră, aparţine lui Corneliu Preda, manager pe România şi Republica Moldova al Federal Mogul, al treilea mare producător de piese şi subansambluri pentru industria auto.
La despărţirea de Ford Europa, John Fleming preşedinte al companiei pentru Europa, a promis în cadrul întâlnirilor pe care le-a avut cu prim-ministrul şi preşedintele României că Ford Craiova va mai angaja 3.500 de români în 2011.
De la 1 august, Compania Naţională de Vânzări (CNV) Ford pentru România a devenit operaţională. Asta înseamnă că divizia va fi responsabilă în totalitate de comercializarea mărcii în România, precum şi de operaţiunile de service şi servicii post-vânzare.
Toţi „dinozaurii“ politicii româneşti care n-au prins loc în Parlament
Avertismentul unui medic militar după ce a văzut plămânii unui pacient infectat cu SARS-CoV-2: „Definiţia de caz folosită acum e o aiureală”
Aproape 4.800 de noi infectări în ultimele 24 de ore. Record de pacienţi în stare gravă la Terapie Intensivă
Surse. Mandatul pe viaţă primit de Florin Iordache are viaţă scurtă. PNL pregăteşte o lege ca să-l schimbe cu Zegrean
Record absolut de infectări cu SARS-CoV-2: 4.848 de îmbolnăviri în 24 de ore. 766 de pacienţi sunt în stare gravă la Terapie Intensivă
De ce se moare pe capete în România din cauza COVID-19. Explicaţiile experţilor
Surse. Florin Iordache va fi preşedintele Consiliului Legislativ. Mandatul e pe viaţă. Fostul şef a stat în funcţie 17 ani. Cine l-a tăiat de pe lista pentru parlamentare
VIDEO Sensurile giratorii din România versus cele din Anglia. „Englezii habar n-au cum se fac banii“
Bilanţul infectărilor cu SARS-CoV-2: 3.920 de noi cazuri în 24 de ore. Bucureştiul a depăşit pragul de 3 la mia de locuitori îmbolnăviţi
Prognoza meteo: Un val de aer polar loveşte România. Cât de frig se anunţă şi în ce regiuni vin ninsori