Amatorii de plane spotting din Timișoara vânează avione legal GALERIE FOTO

Fotografii care surprind în imagini aeronave, spre disperarea echipelor de securitate din aeroporturi, o pot face acum legal la Timişoara. Comunitatea de plane spotting are peste 1.000 de adepţi în România, pasionaţi de fotografie şi de avioane.

Ei însă dau bătăi de cap serviciilor de securitate ale aeroporturilor. Totuşi, nu ţin niciodată cont de restricţii pentru a putea face fotografii spectaculoase cu aeronavele care decolează, aterizează ori rulează la sol. De ieri, practicaţii de plane spotting din vestul ţării au intrat în legalitate, după ce reprezentanţii Aeroportului „Traian Vuia” au decis să îi sprijine în acţiunile lor.

„Este un nou pas de deschidere faţă de public. După ce am avut numeroase evenimente, expoziţii, întâlniri cu elevi şi instituţii culturale, acum venim în sprijinul pasionaţilor de artă fotografică. Plane spotting este răspândit în întreaga lume, iar de acum le vom oferi ocazia să fotografieze avioane şi la noi”, a spus Cornel Sămărtinean, directorul Aeroportului Internaţional „Traian Vuia”, care se va întâlni săptămâna viitoare cu amatorii de plane spotting din Timişoara.



GALERIE FOTO

Cei care doresc să fotografieze avioanele vor primi un permis de acces şi vor avea un perimetru marcat de personalul porţii aeriene, aflat la 50 de metri de pistă, loc în care vor fi transportaţi cu microbuzele. Aceştia trebuie însă să anunţe aeroportul cu cinci zile înainte de acţiunile lor.

Vânau de pe câmp

Alexandru Botian practică plane spotting-ul din 2008. Spune că primele fotografii cu avioane le-a făcut la Budapesta, iar apoi pe aeroportul din Viena. „Poate că pentru unii pare un hobby mai ciudat. Noi fotografiem tot ce înseamnă avioane. Am început pe aeroporturile din Europa, iar apoi pe cele din ţară. Fiecare avion, fiecare decolare sau aterizare are ceva special. În România suntem aproape 1.000 de membri şi ne întâlnim pe forumul Romanian Spotters”, a declarat Alexandru Botian.

Avioanele de pe aeroportul timişorean au fost „vânate” din mai multe zone ferite, de pe câmp, dând multe bătăi de cap celor care se ocupă de securitatea aeroportuară. Primii care au dat aprobare plane spotterilor au fost cei de pe aeroportul Otopeni, apoi a urmat cel de la Cluj.

„De mult timp aşteptam să intrăm în legalitate. Am făcut cereri către aeroportul timişorean, dar ne-au spus că nu ne pot sprijini în activitatea noastră pentru că este vorba de securitate. Ne bucură că acum s-au gândit şi la noi, pentru că înainte mergeam la risc”, a mai spus Botian.

Plane spotterii din ţară îşi expun imaginile de pe aeroporturi pe site-ul Romanian Spotters. Există şi o competiţie internă pe forum, pentru pozele cu cele mai multe vizualizări.