Iaşi: Şantiere lăsate în paragină

Iaşi: Şantiere lăsate în paragină

"Adevărul de Seară" vă prezintă în această săptămână cum se lucrează pe şantierele deschise de municipalitate pentru refacerea infrastructurii rutiere.

Citeşte şi:

Praf şi zgomot pe Cuza Vodă (FOTO)

Şantierul din Tătăraşi fără muncitori (FOTO şi VIDEO)

CAMPANIE: Şantierele veşnice au invadat oraşul

Ieşenii care trec zilnic prin zonă sunt nemulţumiţi că lucrările nu avansează, deşi tronsonul face legătura între două străzi intens circulate.

În această dimineaţă, în jurul orei 9.00, pe strada Niciman, doar indicatorul rutier şi piatra aruncată demonstrau că există un şantier. Ieşenii care trec zilnic prin zonă susţin că lucrările au demarat de câteva săptămâni, dar că muncitorii sunt
scumpi la vedere. „Au început lucrările în iunie şi de atunci tot aşa stăm. Muncitorii nu vin în fiecare zi, ajung când apucă. Ieri au fost de dimineaţă, dar azi văd că nu au mai servit”, a spus ieşeanul Paul D., care locuieşte în apropiere.
Mai mult, ieşenii susţin că numai cei care au curaj intră cu maşinile pe această porţiune care asigură legătura între şoseaua Moara de Foc şi strada Păcurari. „Au rămas mulţi şoferi împotmoliţi pe aici încercând să ajungă în spatele acestor blocuri”, a spus un ieşean. Reprezentanţii Primăriei nu au putut preciza de ce pe şantier nu erau muncitori în această dimineaţă.

Lucrări întârziate
Într-un top al gropilor realizat de „Adevărul de Seară” anul acesta, strada Niciman a fost aleasă pe primul loc ca fiind una dintre cele mai distruse din municipiu. La acea dată, autorităţile locale au anunţat că vor moderniza tronsonul în a doua etapă din programul „Marea asfaltare”. Lucrările au fost demarate de câteva săptămâni, dar într-un ritm foarte lent. În urma licitaţiei organizate de Primărie anul trecut, lucrările au fost câştigate de un consorţiu de firme format din Citadin, Euroconstruct şi Compania Feroviară Câmpulung, cei din urmă fiind şi cei care lucrează pe strada Niciman.

Valoarea contractului pentru etapa a doua din „Marea asfaltare” se ridică la peste 22 de milioane de lei, fără TVA. Fiecărei firme i-a revenit câte o treime din cele aproape 50 de străzi incluse în program. Lucrările la etapa a doua din „Marea asfaltare” au demarat în septembrie anul trecut, iar termenul de finalizare era de şase luni din momentul emiterii ordinului de execuţie. Practic, lucrările ar fi trebuit finalizate. „Nouă ne-au revin cam 33% din străzi şi mai avem cam trei străzi de executat”, a precizat Cătălin Neculau, şeful Citadin Iaşi.

Bani din Dexia
băgaţi în asfalt
Fondurile contractate pentru cele două etape din proiectul de modernizare a străzilor au fost alocate din creditul de 200 de milioane de lei de la banca Dexia. Din banii împrumutaţi pe 20 de ani vor fi asfaltate câteva zeci de străzi din cartiere periferice, dar şi din zone centrale.